Chaînes de valeur africaines (Cours, Master)

École d’Affaires EENI & Université HA



Programme de l’unité d’enseignement FOAD : les chaines de valeur africaines

  1. L’introduction aux chaines de valeur africaines
  2. Les opportunités pour les entreprises africaines
  3. Les pôles de croissance africains
  4. Comment les entreprises africaines peuvent tirer profit des chaines de valeur ?
  5. Étude de cas : la chaine de valeur du cacao en Afrique de l’Ouest
  6. Les règles d’origine et les frais de transport
  7. Les couts d’exportation en Afrique
  8. La facilitation du commerce
  9. Les postes frontaliers à guichet unique
  10. La coopération de l’IDE
  11. Les chaines de valeur mondiales : l’Afrique, l’usine du monde ?
  12. Étude de cas : Shoprite (le plus grand distributeur d’alimentation en Afrique)

Les objectifs de l’unité d’enseignement « les chaînes de valeur africaines » sont les suivants :

  1. Savoir comment le commerce intra-africain peut bénéficier les chaînes de valeur africaines
  2. Évaluer l’importance des postes frontaliers à guichet unique en Afrique
  3. Étudiez des exemples de réussite de chaînes de valeur africaines (secteur textile égyptien, chaîne de valeur du cacao en Afrique de l’Ouest, etc.)
  4. Analyser l’impact des chaînes de valeur africaines sur les coûts de transport et d’exportation en Afrique

L’unité d’enseignement en ligne « Les chaines de valeur africaines » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD) de l’École d’Affaires EENI & Université HA :
  1. Cours (Diplôme d’Université) : Intégration régionale en Afrique, Transport en Afrique
  2. Masters : Afrique subsaharienne, transport en Afrique, affaires internationales, commerce international
  3. Doctorats : affaires en Afrique, logistique internationale, commerce international

Étudiant africaine master / doctorat FOAD en affaires

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Crédits de l’unité d’enseignement FOAD de l’École d’Affaires EENI & Université HA « Chaînes de valeur africaines » : 0,5 ECTS - CECT

Exemple de l’unité d’enseignement FOAD : les chaines de valeur africaines
Chaîne de valeur du cacao en Afrique de l'Ouest, Cours





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Description de l’unité d’enseignement FOAD (Les chaines de valeur africaines).

L’intégration régionale de l’Afrique devrait faciliter les chaines de valeur africaines, tant pour le marché régional comme pour le marché mondial.

Les investissements commerciaux régionaux et transfrontaliers sont le facteur clé pour le développement des chaines de valeur en Afrique.

Le rôle des communautés économiques régionales est essentiel, par exemple, pour réduire les obstacles techniques au commerce (OTC) non tarifaires (règles d’origine) en Afrique.

En certains pays africains (l’Afrique du Sud, l’Égypte, le Maroc, l’Éthiopie, le Kenya ou la Tunisie) les entreprises ont amélioré leur valeur ajoutée dans plusieurs secteurs.

Les communautés économiques régionales (CER) travaillent sur les programmes de facilitation du commerce intra-africain, mais le coût des échanges en Afrique n’est pas compétitif souvent.

Par exemple :

La Banque africaine de développement estime que le coût de transporter un conteneur de Durban (Afrique du Sud) vers Lusaka (Zambie) - 1,633 kilomètres / 1,015 miles- est de 8 000 dollars et 1 800 de Durban au Japon ! ! !.

Il existe de bons exemples de l’amélioration des chaines de valeur africaines, par exemple, la chaine de valeur du cacao en Afrique de l’Ouest (principalement au Ghana et en Côte d’Ivoire, les plus grands exportateurs de cacao du monde), a augmenté de 12 % (2000) à 18,6 % (2013), à travers des programmes de libéralisation et d’incitation (zones franches économiques), en attirant les investisseurs étrangers.

  1. Aujourd’hui, plus de 1 million d’habitants en Côte d’Ivoire et 800 000 au Ghana travaillent dans le secteur du cacao. Les agriculteurs locaux reçoivent un prix fixe (70 % du prix FOB)
  2. Le secteur textile égyptien a augmenté sensiblement sa valeur ajouté et aujourd’hui contribue à 27 % de la production totale égyptienne

Selon la Banque africaine de développement, le poste frontalier à guichet unique peut aider à réduire les délais de dédouanement (procédures douanières) aux frontières africaines. Par exemple, à la frontière entre l’Ouganda et le Kenya (Malaba), le temps du passage de la frontière a été réduit de vingt-quatre heures (2011) à quatre heures (2012).

À Chirundu (poste frontière Zimbabwe - Zambie) le poste frontalier à guichet unique, une partie du Corridor nord Sud, le temps pour que les camions traversent la frontière a été réduit de trois jours à deux heures.

Portail africain de l’École d’Affaires EENI & Université HA

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Shoprite distributeur Afrique

Le transport ferroviaire en Afrique



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