Cours à distance FOAD : Chaînes de valeur africaines

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Programme du cours FOAD (unité d'enseignement) : les chaines de valeur africaines

  1. L'introduction aux chaines de valeur africaines
  2. Les opportunités pour les entreprises africaines
  3. Les pôles de croissance africains
  4. Comment les entreprises africaines peuvent tirer profit des chaines de valeur ?
  5. Étude de cas : la chaine de valeur du cacao en Afrique de l'Ouest
  6. Les règles d'origine et les frais du transport
  7. Les couts d'exportation en Afrique
  8. La facilitation des échanges
  9. Les postes frontaliers à guichet unique
  10. La coopération de l'IDE
  11. Les chaines de valeur mondiales : l'Afrique, l'usine du monde ?
  12. Étude de cas : Shoprite (le plus grand distributeur d'alimentation en Afrique)
Le cours en ligne (unité d'enseignement) « Les chaines de valeur africaines » fait partie des programmes suivants d'enseignement supérieur ouverte à distance (Bachelor of Science, master, doctorat, diplôme d'Université) de l'EENI Business School & HA University :

Master en commerce et marketing international (FOAD), spécialisation marchés francophones africains

Master FOAD marchés francophones africains

  1. Masters : Afrique subsaharienne, affaires internationales, commerce international
  2. Doctorats professionnels FOAD : affaires en Afrique, commerce et marketing international
  3. Cours (Diplôme d'Université) : Transport en Afrique, Intégration régionale en Afrique
  4. Bachelor of Science en affaires interafricaines à distance

Documents d'étude Masters affaires FOAD en français ou Doctorats masters affaires en anglais African Value Chains Étudier en espagnol master, doctorat FOAD Africa Formation ouverte à distance (FOAD) en portugais Afrique.

Crédits du cours FOAD (unité d'enseignement) « Chaînes de valeur africaines » : 0,5 ECTS - CECT

Exemple du cours FOAD (unité d'enseignement) : les chaines de valeur africaines
Chaîne de valeur du cacao en Afrique de l'Ouest, Cours






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Description du cours FOAD (unité d'enseignement) (Les chaines de valeur africaines).

L'intégration régionale de l'Afrique devrait faciliter les chaines de valeur africaines, tant pour le marché régional comme pour le marché mondial.

Les investissements commerciaux régionaux et transfrontaliers sont le facteur clé pour le développement des chaines de valeur en Afrique.

Le rôle des communautés économiques régionales est essentiel, par exemple, pour réduire les obstacles non tarifaires (règles d'origine) en Afrique.

En certains pays africains (l'Afrique du Sud, l'Égypte, le Maroc, l'Éthiopie, le Kenya ou la Tunisie) les entreprises ont amélioré leur valeur ajoutée dans plusieurs secteurs.

Les communautés économiques régionales (CER) travaillent sur les programmes de facilitation du commerce intra-africain, mais le coût des échanges en Afrique n'est pas compétitif souvent.

Par exemple :

La Banque africaine de développement estime que le coût de transporter un conteneur de Durban (Afrique du Sud) vers Lusaka (Zambie) - 1,633 kilomètres / 1,015 miles- est de 8 000 dollars et 1 800 de Durban au Japon ! ! !.

Il existe de bons exemples de l'amélioration des chaines de valeur africaines, par exemple, la chaine de valeur du cacao en Afrique de l'Ouest (principalement au Ghana et en Côte d'Ivoire, les plus grands exportateurs de cacao du monde), a augmenté de 12 % (2000) à 18,6 % (2013), à travers des programmes de libéralisation et d'incitation (zones franches économiques), en attirant les investisseurs étrangers.

  1. Aujourd'hui, plus de 1 million d'habitants en Côte d'Ivoire et 800 000 au Ghana travaillent dans le secteur du cacao. Les agriculteurs locaux reçoivent un prix fixe (70 % du prix FOB)
  2. Le secteur textile égyptien a augmenté sensiblement sa valeur ajouté et aujourd'hui contribue à 27 % de la production totale égyptienne

Selon la Banque africaine de développement, le poste frontalier à guichet unique peut aider à réduire les délais de dédouanement (procédures douanières) aux frontières africaines. Par exemple, à la frontière entre l'Ouganda et le Kenya (Malaba), le temps du passage de la frontière a été réduit de vingt-quatre heures (2011) à quatre heures (2012).

À Chirundu (poste frontière Zimbabwe - Zambie) le poste frontalier à guichet unique, une partie du Corridor nord Sud, le temps pour que les camions traversent la frontière a été réduit de trois jours à deux heures.

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