Affaires à Antigua-et-Barbuda

Les objectifs de l’UE « Commerce international et affaires à Antigua-et-Barbuda » sont :

1. Analyser l’économie et le commerce global antiguayen ;
2. Évaluer les opportunités d’affaires à Antigua-et-Barbuda ;
3. Analyser les relations commerciales d’Antigua-et-Barbuda avec le pays de l’étudiant ;
4. Connaitre les accords commerciaux d’Antigua-et-Barbuda ;
5. Apprendre à élaborer un plan d’affaires pour le marché antiguayen.

L’UE « Commerce international et affaires à Antigua-et-Barbuda » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School :

Masters : affaires internationales, commerce international.

Doctorat : affaires américains, commerce mondial.

Les documents d’étude en ou Antigua and Barbuda Antigua y Barbuda Antigua e Barbuda.

L’accès préférentiel et les accords de libre-échange d’Antigua-et-Barbuda.

1. Antigua-et-Barbuda et à l’espace économique caribéen ;
2. L’Association des États de la Caraïbe (AEC) ;
3. L’Alliance bolivarienne pour les peuples de notre Amérique (ALBA) ;
4. La Communauté des Caraïbes (CARICOM)
   1. L’accord de partenariat économique UE-CARIFORUM ;
   2. L’Accord Colombie-CARICOM (Antigua-et-Barbuda) ;
   3. L’accord de libre-échange CARICOM-République Dominicaine ;
   4. L’accord Costa Rica-CARICOM (Antigua-et-Barbuda) ;
   5. L’accord de libre-échange et d'intégration économique du Royaume-Uni - CARIFORUM.
5. L’Initiative du bassin des Caraïbes ;
6. L’Organisation des États de la Caraïbe orientale (OECS).

1. L’OMC
   1. L’Accord général sur le commerce des services (AGCS) ;
   2. L’Accord sur les obstacles techniques au commerce (OTC) ;
   3. L’Accord sur l’application des mesures sanitaires et phytosanitaires (MSF) ;
   4. L’Accord sur l’inspection avant expédition (PSI) ;
   5. L’Accord sur les sauvegardes (SG) ;
   6. L’Accord sur la facilitation des échanges (AFE).
2. Le Bureau International des Containers et du Transport Intermodal (BIC) ;
3. La Convention de Chicago (OACI) ;
4. L’Organisation mondiale des douanes (OMD) (non membre) ;
5. L’Organisation maritime internationale (IMO)
   1. La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC) ;
   2. La Convention d’Istanbul (non membre).
6. La Convention douanière relative aux conteneurs (CCC, NU) (non membre).

Les organisations commerciales et économiques américaines :

1. La Communauté d’États latino-américains et caraïbes (CELAC)
   1. Le Sommet Union européenne-CELAC.
2. L’Organisation des États Américains (OEA) ;
3. La CEPALC.

Les organisations mondiales :

1. La BM ;
2. Le FMI ;
3. L’Organisation mondiale du commerce (OMC) ;
4. La Commonwealth ;
5. Les NU
   1. Le Centre du commerce international (ITC) ;
   2. La CNUCED ;
   3. L’OMPI.

1. La capitale antiguayenne : Saint-John’s (l’île d’Antigua) ;
2. Les principales villes : Saint-John’s, All Saints, Potters Village et Liberta ;
3. Antigua-et-Barbuda ne partage ses frontières terrestres avec aucun pays ;
4. Les pays les plus proches à Antigua-et-Barbuda par la mer : Guadeloupe, Montserrat, Saint-Christophe-et-Niévès et Saint-Martin ;
5. La superficie d’Antigua-et-Barbuda : 442 kilomètres carrés ;
6. La population d’Antigua-et-Barbuda : 92 000 habitants
   1. La densité de la population antiguayenne : 209 personnes / kilomètres carrés ;
   2. 88 % de la population est d’origine africaine (diaspora africaine).
7. La langue officielle d’Antigua-et-Barbuda est l’anglais
   1. L’anglais créole ;
   2. L’espagnol est de plus en plus utilisé.
8. L’abolition de l’esclavage à Antigua-et-Barbuda : 1834 ;
9. Le climat d’Antigua-et-Barbuda : tropical ;
10. 1493 : découverte par les espagnols ;
11. 1667 : la colonisation britannique ;
12. Le type de gouvernement : Monarchie constitutionnelle (Reine Élisabeth II, Commonwealth) ;
13. Antigua-et-Barbuda est devenu indépendant du Royaume-Uni en 1981.

La religion principale à Antigua-et-Barbuda :

1. Le christianisme protestantisme : 69 % de la population antiguayenne.

Antigua-et-Barbuda appartient à l’espace économique caribéen de la civilisation occidentale.

L’économie antiguayenne.

1. Le PIB antiguayen : 2 159 millions de dollars ;
2. Le PIB par habitant d’Antigua-et-Barbuda : 23 922 dollars ;
3. En septembre 2017, le cyclone tropical Irma a détruit 95 % des bâtiments et des infrastructures de Barbuda ;
4. La principale activité économique d’Antigua est l’industrie sucrière ;
5. Le tourisme représente 60 % du PIB d’Antigua-et-Barbuda ;
6. Une production agricole importante : canne à sucre, coton et fruits (papaye, goyave, orange, ananas, citrons) ;
7. Les principales industries : raffinage du pétrole, fabrication textile, menuiserie et production de rhum ;
8. Antigua-et-Barbuda est un paradis fiscal depuis 2000
   1. Antigua-et-Barbuda est considérée comme une juridiction offshore ;
   2. Antigua-et-Barbuda a signé la loi des Nations Unies contre le blanchiment d’argent ;
   3. Antigua-et-Barbuda est considérée comme un paradis pour le trafic de drogue et le blanchiment d’argent.
9. La monnaie antiguayenne : le Dollar des Caraïbes orientales (XCD, East Caribean Dollar)
   1. Parité fixe avec le dollar américain (2,7 : 1).
10. Le Code Internet d’Antigua-et-Barbuda : .ag.

Le commerce international antiguayen.

1. Les principales exportations d’Antigua-et-Barbuda sont : les dérivés du pétrole, les machines, l’équipement de transport et les aliments ;
2. Les principales destinations des exportations d’Antigua-et-Barbuda : les pays de l’Organisation des États de la Caraïbe orientale, la Barbade, la Guyane, Trinité-et-Tobago, les États-Unis, l’Espagne, l’Allemagne, l’Italie, Singapour, le Royaume-Uni ;
3. Les principales importations d’Antigua-et-Barbuda sont : les produits agricoles et les produits pétroliers ;
4. Les principaux fournisseurs d’Antigua-et-Barbuda : les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada et les pays de l’Organisation des États de la Caraïbe orientale.

Le transport et la logistique internationale à Antigua-et-Barbuda :

1. Le principal port maritime : Saint-John’s ;
2. 1 165 kilomètres de routes (384 km pavées)
   1. Conduite à gauche.
3. 80 kilomètres de transport ferroviaire ;
4. L’Aéroport d’Antigua.

(c) EENI Global Business School (École d’Affaires) 1995-2023
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