Corridor Atlantique Portugal Espagne France

1. L’introduction au Corridor de transport Atlantique (corridors européens)
2. Les pays membres du corridor : Portugal, Espagne, France, Allemagne
3. Les principales caractéristiques du Corridor de transport Atlantique
4. Le Corridor de fret ferroviaire de l'Atlantique
5. Le Corridor Lisboa-Strasbourg
6. Les liaisons du Corridor de transport Atlantique avec le Réseau de corridors de transport de l'UE :
   
   1. Le Corridor méditerranéen : section commune d'Algésiras - Madrid, Espagne
   2. Le Corridor Mer du Nord-Méditerranée : liaison à Paris. Section commune Metz-Strasbourg, France
   3. Le Corridor Rhin-Alpes : liaison à Mannheim (Allemagne) et Strasbourg (France)
   4. Le Corridor Rhin-Danube : liaison à Mannheim (Allemagne) et Strasbourg (France)
   5. Le Corridor paneuropéen II (Russie-Allemagne)
   6. Le Corridor Baltique-Adriatique (Pologne, Slovénie)
   7. Le Corridor Mer du Nord-Baltique (Finlande, Belgique)
7. Les pays dans la zone d'influence du Corridor de transport Atlantique : le Maroc, la Suisse, l'Italie, la Belgique et le Royaume-Uni

L’UE « Le Corridor de transport Atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne) » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport routier, ferroviaire, maritime, multimodal.

Diplôme : Transport international.

Masters : Transport international, Affaires internationales.

Doctorat : logistique mondiale, commerce mondial.

Langues : : Atlantic Corridor (Portugal-Spain-France-Germany). Résumé en Corredor Atlántico Corredor de Transporte Atlântico (Portugal-Espanha-Francia-Alemania).

Exemple

Le corridor de transport multimodal atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne), anciennement appelé Rail Freight Corridor n. ° 4, relie les ports d'Espagne et du Portugal, avec le port du Havre (nord de la France), et avec Strasbourg et Mannheim à la frontière franco-allemande.

Le corridor de fret ferroviaire de l'Atlantique est l'élément fondamental du corridor de transport de l'Atlantique.

1. Le corridor de transport atlantique est règlementé par le règlement 1316/2013 de l'UE
2. Corridor multimodal : chemins de fer, routes, voies navigables (Seine), aéroports et voies maritimes
3. Les principaux ports maritimes du Corridor : Algesiras, Sines, Lisbonne, Leixões, Bilbao, Bordeaux, Le Havre et Rouen
4. Accès aux ports du nord-ouest de l'Espagne (Gijón / A Coruña), du sud-ouest (Huelva) et des îles Canaries (Las Palmas / Tenerife)
5. Accès à Nantes et Saint-Nazaire (France)
6. Liaisons ferroviaires à grande vitesse et lignes conventionnelles parallèles
   1. Liaison ferroviaire basque "Y" (Espagne)
   2. Liaison ferroviaire à grande vitesse Bordeaux-Tours (France)

Les branches du corridor atlantique :

1. Algésiras - Bobadilla - Madrid (Espagne)
2. Sines / Lisbonne (Portugal) - Madrid - Valladolid (Espagne)
3. Lisbonne - Aveiro - Leixões / Porto (Portugal)
4. Aveiro (Portugal) - Valladolid - Vitoria - Bergara - Bilbao (Espagne) / Bordeaux - Paris - Le Havre (France) / Metz (France) - Mannheim (Allemagne) / Strasbourg (France)

Les sections transfrontalières du corridor atlantique :

1. Allemagne-France : Metz - Mannheim (Forbach-Saarbrücken)
2. Espagne-France : Vitoria-Dax (Saint Sébastien - Bayonne)
3. Portugal-Espagne : Évora-Mérida
4. Portugal-Espagne : Aveiro-Salamanque

Les pays dans la zone d'influence du Corridor Atlantique : le Maroc (corridor Le Caire-Dakar), la Suisse, l'Italie, la Belgique, le Royaume-Uni

Les communautés économiques régionales européennes liées avec le Corridor de transport Atlantique

1. Union européenne
   1. Le marché unique de l’UE
   2. La Directive « services » du marché intérieur de l’UE
   3. Le marché unique numérique européen
   4. La fiscalité dans le marché unique
   5. L’Union économique et monétaire (UEM)
   6. La BCE
   7. L’Union douanière de l’UE
   8. En tant que membres de l'UE, le Portugal, l'Espagne, la France et l'Allemagne sont bénéficiaires des accords de l’UE avec l’Algérie, le Maroc
2. L’Espagne, la France et le Portugal sont membres de :
   1. La CEPALC
   2. La BID
   3. L’ALADI -observateurs-
3. Le Portugal est membre de :
   1. La Communauté des pays de langue portugaise
   2. Le SELA
   3. La Banque africaine de développement
   4. La Banque asiatique de développement
   5. L’Espagne est un pays observateur en :
      1. L’Association des États de la Caraïbe
      2. La Communauté andine
      3. Le Système d’intégration centraméricain
      4. Le Conseil des États de la mer Baltique
   6. L’Allemagne est membre de :
      1. La Banque Interaméricaine de Développement
      2. La Banque asiatique de développement
      3. La Banque africaine de développement
      4. La Banque islamique de développement
   7. La France est membre de :
      1. La Commission économique et sociale pour l’Asie
      2. L’Union africaine
      3. La France est observatrice en :
         1. L’Organisation de la Coopération économique de la mer Noire (BSEC)
         2. Le Conseil des États de la mer Baltique
         3. L’IORA
   8. La Commission économique pour l’Europe
   9. Le Conseil de coopération régionale

   La principale religion de la région du Corridor de transport Atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne) est le Christianisme (Catholicisme, Protestantisme).

   Le Corridor de transport Atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne) appartient à l'espace économique européen.

Les corridors liés à la Nouvelle route de la soie

1. Le Corridor paneuropéen IX (Finlande-Grèce)
2. Le Corridor Europe-Caucase-Asie
3. Le Corridor Afghanistan-Turquie
4. Le corridor Bangladesh-Myanmar
5. Le Corridor de croissance Asie-Afrique
6. Le Corridor économique Almaty-Bichkek
7. Le corridor Chine-Asie Centrale-Occidentale
8. Le corridor Kirghizistan-Iran
9. Le corridor Islamabad-Istanbul
10. Le Corridor Chine-Pakistan
11. Le Corridor transcaspien
12. Le Corridor économique Nanning-Singapour
13. Le Corridor Inde-Afghanistan
14. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Corée du Nord)
15. Le corridor international de transport Nord-Sud
16. Le corridor Chine-Russie
17. Le Corridor de l’Accord d’Achgabat

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