Le Corridor
économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar.
Le Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar a pour objectif de relier Calcutta (Inde) à Kunming, la capitale de la
province du Yunnan (Chine).
Ce corridor favorisera le transport transfrontalier, les réseaux
énergétiques et les télécommunications.
La corridor part de Kunming (Chine) et passe par plusieurs points nodaux,
tels que : Mandalay et Lashio au Myanmar. Il se dirige vers Kolkata après
avoir traversé Manipur et Silchar, avant de traverser le Bangladesh par
Sylhet et Dhaka, avec des branches s’étendant aux ports de Cox Bazar et
Chittagong.
Tronçon du corridor Chine - frontière avec le Myanmar.
Route G56 : préfecture autonome de Kunming, Chuxiong Yi, Dali, Baoshan,
comté de Longlign, préfecture autonome de Dehong Dai et Jingpo, Muse (frontière avec le Myanmar).
La Stratégie de coopération économique du Mékong (ACMECS).
Les accords de libre-échange liés aux pays du corridor.
Le Bangladesh a des accords de libre-échange avec le Népal, l’Inde, le Pakistan,
le Sri Lanka
Le Système de préférences commerciales de l’OCI ;
Le Système de préférences généralisées (UE).
La Chine
Des accords de libre-échange avec l’UE, Afrique-BRICS, Costa Rica, Chili, ASEAN, Pakistan, Nouvelle-Zélande, Singapour, Communauté andine...
L’Inde
Des accords de libre-échange avec l’UE, Île Maurice, Afrique-Inde, SACU, Canada, AELE, Singapour, ASEAN, Chili, MERCOSUR, Communauté andine, Thaïlande, Indonésie, CCG, Corée du Sud, Nouvelle-Zélande, Australie...
Le Myanmar
Des accords de libre-échange en tant que membre de l’ASEAN : Japon, Australie, Nouvelle-Zélande, Corée du Sud, AELE, Inde, Chine, États-Unis, Pérou, Panama, Jordanie...
Les principales institutions asiatiques liées au corridor.