Canal de Suez (Égypte)

Programme de la sous-unité d'enseignement : le canal de Suez (Égypte) - Sous-continent indien, l'Asie-Pacifique, l'Europe et l'Afrique du Nord-

1. L'introduction au canal de Suez
2. L'Autorité du canal de Suez
3. L'importance stratégique du canal
4. Le nouveau canal de Suez

Exemple de la sous-unité d'enseignement (formation ouverte et à distance) - Le canal de Suez :

Ouverture de l'Université Hispano-Africaine des Affaires Internationales au Burkina Faso

Description de la sous-unité d'enseignement - Le canal de Suez.

Le canal de Suez est l'une des routes les plus utilisées au monde (8 % du commerce maritime mondial)

1. Le canal de Suez (Égypte) est la route plus courte entre le sous-continent indien, l'Asie-Pacifique, l'Europe et l'Afrique du Nord
2. Le canal de Suez permet une importante économie de couts du transport maritime (temps et couts logistiques)
3. Pour exemple : du port de Tokyo au port de Rotterdam : épargne du 23 % et de 3 315 milles nautiques (comparé avec la route via Le Cap)
4. Les navires que croisent le canal de Suez doivent payer des péages
5. Intervalle entre navires : 10-16 min (3,2 kilomètres)
6. Chemin de fer parallèle au canal de Suez
7. L'accès au Port Saïd
8. Canal au niveau de la mer (les portes ne sont pas nécessaires...)
9. Six pontages à Port Saïd, Ballah, Timsah, Deversoir, Lagos Amargos et Kabret
10. Le canal de Suez était ouvert en 1989. En 1956, le canal de Suez a été nationalisé
11. Projet du nouveau canal de Suez : réduire le temps du transit de dix-huit heures a onze heures
12. Bateaux que transitant mensuellement : 1 411 (janvier 2015)

Le canal de Suez appartient à l'espace économique de l'Afrique de l'Est de la civilisation africaine.

Les corridors transafricains (Canal de Suez) :

1. Le corridor Le Caire-Gaborone
2. Le corridor Le Caire-Dakar

Le transport maritime en Afrique.

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