Corridor économique Chine-Mongolie-Russie

L’UE «Le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie» fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :

Cours de Transport : Route, Chemin de fer, aérien, multimodal.

Diplôme d’Université (DU) : Transport international.

Masters (MIB) : Transport International, affaires internationales.

Doctorat (DIB) : logistique mondiale, affaires asiatiques, affaires européennes, commerce mondial.

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Le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie.

Le corridor économique Chine-Mongolie-Russie commence dans le port de Tianjin (Chine) et se dirige vers le nord-ouest, en passant par Beijing avant d’entrer en Mongolie (poste frontalier d’Erlianhaote). Le corridor traverse la Mongolie avant d’entrer en Russie par le Transsibérien Express à Ulan Ude.

Le corridor économique Chine-Mongolie-Russie est intégré dans la vision de la nouvelle route de la soie.

1. Nom en russe : Талын зам ;
2. Nom chinois : 草原 之 路.

Les avantages du corridor économique Chine-Mongolie-Russie pour la région :

1. Profitant de ce corridor, les produits et matières premières (cuivre, charbon et or) de la Mongolie et de la Sibérie sont exportés depuis le port de Tianjin ;
2. Pour les provinces du nord-est de la Chine (Heilongjiang, Jilin et Liaoning), ce corridor représente la route la plus courte vers l’Europe ;
3. La Corée du Nord pourrait accéder à ce corridor ;
4. Pour les entreprises européennes, c’est une voie d’accès importante vers la Mongolie et la Chine.

La Mongolie peut devenir un centre logistique fondamental : Asie-Russie-Europe.

Tronçon Tianjin-Pékin-Erenhot.

1. Chine (autoroute G55) : Tianjin (port), Pékin, Zhangjiakou, Erenhot (frontière sino-mongole) ;
2. Temps estimé : 8 h 16 min ;
3. Distance : 773 km.

Transport ferroviaire.

1. Plusieurs Chemins de fer de conteneurs utilisent déjà le corridor économique Chine-Mongolie-Russie ;
2. Chemin de fer Mongolie-Brest (Mongolie-Biélorussie) ;
3. Chemin de fer Zhengzhou-Hambourg (Chine-Mongolie-Allemagne).

Infrastructures logistiques en développement.

1. Projet de chemin de fer Tavan Tolgoi-Frontière chinoise. À Tavan Tolgoi est la plus grande mine de charbon de Mongolie avec la frontière chinoise ;
2. Projet de chemin de fer pour relier Choilbasan à Ereentsav, près de la frontière orientale de la Russie et de la Mongolie ;
3. Projet de passage à niveau Sainshand-Ereentsav, Nomrog, Bichil.

Les domaines de coopération tripartite sous le corridor économique Chine-Mongolie-Russie.

1. Infrastructure logistique ;
2. Coopération dans le secteur industriel ;
3. Développement des postes frontalières ;
4. Facilitation des échanges (exportations, importations) et des procédures d’inspection des marchandises ;
5. Coopération dans le secteur de l’énergie, l’environnement, ;
6. Coopération en éducation, science et technologie ;
7. L’agriculture.

Les communautés économiques régionales asiatiques liées avec le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie.

1. Programme de coopération économique régionale pour l’Asie centrale (CAREC) : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, la Chine, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Mongolie, le Pakistan, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan ;
2. Organisation de coopération de Shanghai (OCS) : le Kazakhstan, la Chine, le Kirghizistan, la Russie, le Tadjikistan et l’Ouzbékistan ;
3. Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD) : la Chine, la Mongolie, la Russie ;
4. La Chine est membre de :
   1. Sous-région du Grand Mékong (GMS).
5. La Russie est membre de :
   1. Union économique eurasiatique (EEU) ;
   2. Communauté des États indépendants (CEI) ;
   3. Organisation de la Coopération économique de la mer Noire (BSEC) ;
   4. Accord d’association Union européenne-Fédération de Russie ;
   5. Conseil des États de la mer Baltique (CBSS) ;
   6. Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE).
6. La Chine et la Russie sont membres de la Coopération économique pour l’Asie-Pacifique (APEC) et de la Coopération Afrique-BRICS ;
7. La Mongolie est membre du Corridor de croissance Asie-Afrique.

Les accords de libre-échange liés avec les pays du corridor.

1. La Chine
   1. Les accords de libre-échange (ALE) de la Chine : Union européenne, Pérou, Chili, ASEAN, Pakistan, Nouvelle-Zélande, Singapour, Communauté andine...
2. Accord commercial Asie-Pacifique (APTA) : le Bangladesh, la Chine, l’Inde, la Mongolie et Sri Lanka ;
3. La Russie
   1. Les accords de libre-échange (ALE) de la Russie : l’ASEAN, l’Arménie, la Biélorussie, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, le Kirghizistan, la Serbie, la Nouvelle-Zélande, le Cameroun ;
   2. L’accord de libre-échange (ALE) Russie-Biélorussie-Kazakhstan ;
   3. L’Union douanière Russie-Viêtnam.

Les principales institutions asiatiques liées avec le corridor.

1. Forum asiatique Bo’ao ;
2. Dialogue de coopération asiatique (ACD) ;
3. Commission économique et sociale pour l’Asie et le Pacifique (ESCAP) ;
4. Banque asiatique développement ;
5. Plan Colombo.

Les principales religions de la région du Corridor économique Chine-Mongolie-Russie sont :

1. Christianisme orthodoxe ;
2. Confucianisme ;
3. Taoïsme ;
4. Bouddhisme.

Le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie appartient au :

1. Espace économique de l’Eurasie centrale ;
2. Espace économique orthodoxe ;
3. Espace économique sinique.

Corridors liés avec la Route de la soie.

1. Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar ;
2. Corridor de croissance Asie-Afrique ;
3. Corridor économique Almaty-Bichkek ;
4. Corridor international de transport Nord-Sud (Inde, Russie) ;
5. Corridor économique Chine-Asie Centrale-Asie de l’Ouest ;
6. Corridor économique Chine-Pakistan ;
7. Corridor économique Est-Ouest (Myanmar-Thaïlande-Laos-Vietnam) ;
8. Corridor chemin de fer-route Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI-ECO) ;
9. Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat ;
10. Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli) ;
11. Accès au Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afghanistan ;
12. Corridor de transport transcaspien (Corridor central) ;
13. Corridor de transport Kirghizistan-Tadjikistan-Afghanistan-Iran (KTAI-ECO) ;
14. Corridor de Transport Europe-Caucase-Asie (TRACECA) ;
15. Corridor économique Nanning-Singapour
    1. Zone économique du Pan-Golfe de Beibu.

Le Réseau principal des corridors de transport européens.

1. Corridor de transport Atlantique ;
2. Corridor de transport Baltique-Adriatique ;
3. Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée.

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