Corridors de transport européens

L’UE « Réseau principal des corridors de transport européens » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :

Cours de Transport : transport routier, ferroviaire, maritime, aérien, multimodal.

Diplôme d’Université (DU) : Transport international.

Cours : Relations internationales de l'Union européenne, exporter vers l’UE, marché unique de l’UE

Masters (MIB) : Transport international, Europe, Affaires internationales, relations économiques internationales.

Doctorat (DIB) : logistique mondiale, Affaires européens , commerce mondial.

Les documents d’étude en : European Transport corridors. Résumé en Corredores de Transporte Europeos Corredores de Transporte Europeos.

Les corridors de transport européens.

Les pays membres de l'Union européenne (Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Chypre, Danemark, France, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Estonie, Finlande, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malta, les Pays-Bas, Pologne, Portugal, le Royaume-Uni (BREXIT), la République tchèque, Roumanie, Suède) ont :

1. Cinq millions de km de routes pavées ;
2. 215 000 km de voies ferrées ;
3. 41 000 km de voies navigables ;
4. 329 grands ports maritimes ;
5. 325 grands aéroports.

Grâce à la politique du réseau transeuropéen de transport, l'UE vise à construire un réseau d'infrastructures de transport efficace dans toute l'UE. Cette politique porte sur la mise en œuvre et le développement d'un réseau européen de lignes ferroviaires, d'autoroutes, de voies navigables intérieures, de routes maritimes, de ports, d'aéroports et de terminaux ferroviaires. L'objectif ultime est de combler les lacunes, d'éliminer les goulets d'étranglement et les obstacles techniques, ainsi que de renforcer la cohésion sociale, économique et territoriale dans l'UE.

Exemple :

Les communautés économiques régionales européennes liées avec le Réseau principal des corridors de transport européens :

1. Union européenne
   1. Le marché unique de l’Union européenne ;
   2. La Directive « services » du marché intérieur de l’UE ;
   3. Le marché unique numérique européen ;
   4. La fiscalité dans le marché unique ;
   5. L’Union économique et monétaire (UEM) ;
   6. La Banque centrale européenne (BCE) ;
   7. L’Union douanière de l’UE ;
   8. Le Code des douanes de l’Union européenne ;
   9. La Banque européenne d’investissement (BEI) ;
   10. Le Service européen pour l’action extérieure ;
   11. La politique européenne de voisinage ;
   12. Le partenariat euro-méditerranéen (EUROMED) ;
   13. Le partenariat oriental ;
   14. Le Caucase du Sud ;
   15. Les Balkans occidentaux ;
   16. La Synergie de la mer Noire ;
   17. L’Initiative centre-européenne ;
   18. Les accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie.
2. L’Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD) ;
3. L’Initiative centre-européenne (ICE) ;
4. Le Conseil des États de la mer Baltique (CBSS) ;
5. L’Initiative adriatique-ionienne ;
6. La Commission économique pour l'Europe (UNECE) ;
7. Le Conseil de coopération régionale (RCC).

Les corridors liés à la Route de la soie.

1. La Nouvelle route de la soie ;
2. Le Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar ;
3. Le Corridor de croissance Asie-Afrique ;
4. Le Corridor économique Almaty-Bichkek ;
5. Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli) ;
6. Le Corridor économique Chine-Asie Centrale-Asie Occidentale ;
7. Le Corridor de transport Kirghizistan-Tadjikistan-Afghanistan-Iran (KTAI-ECO) ;
8. Le Corridor économique Chine-Pakistan ;
9. Le Corridor économique Nanning-Singapour ;
10. Le Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afghanistan ;
11. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord) ;
12. Le Corridor international de transport Nord-Sud ;
13. Le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie ;
14. Le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat.

La principale religion de la région est le Christianisme.

1. Catholicisme ;
2. Protestantisme ;
3. Orthodoxie.

Le Réseau principal des corridors de transport européens appartient â :

1. Espace économique européen ;
2. Espace économique orthodoxe.

Exemple :

Exemple :

Exemple :

(c) EENI Global Business School (École d’Affaires) 1995-2022
Nous n’utilisons pas de cookies
Remonter en haut de la page