Corridor Afghanistan-Géorgie-Turquie

L’UE «le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli)» fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : routier, ferroviaire, multimodal.

Diplôme : Transport international.

Masters : Transport International, affaires internationales.

Doctorat : logistique mondiale, affaires européennes, commerce mondial.

Les documents d’étude en Transit and Transport Cooperation Agreement (Lapis-lazuli Route Agreement). Résumé en Corredor Afganistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía (Lapislázuli) Corredor de Transporte Afeganistão-Turquemenistão-Azerbaijão-Geórgia-Turquia (Lápis-lazúli).

Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli).

Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli) est opérationnel depuis 2018. Il permet de relier l’Afghanistan à la Turquie via le Turkménistan, l’Azerbaïdjan et la Géorgie.

1. Ce corridor fait partie de la Route de la soie et suit le chemin de l’ancienne Route de la Soie (route du Lapis-lazuli) ;
2. C’est la route la plus courte, la moins chère et la plus sure entre le Caucase et l’Asie centrale ;
3. L’Accord de coopération Lapis-lazuli en matière de transit et de transport avec le entre l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la Turquie et le Turkménistan a été signé à Achgabat en 2017 ;
4. Les pays dans la zone d’influence du corridor Lapis-lazuli : l’Arménie, l’Iran, la Russie et l’Ouzbékistan ;
5. Ce corridor a été financé presque entièrement par la Banque asiatique de développement.

Les avantages du Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli).

1. Augmentation du commerce international dans la région ;
2. On estime qu’environ 80 % des produits expédiés d’Asie du Sud vers l’Europe transitent par le corridor Lapis-lazuli ;
3. Le corridor Lapis-lazuli prend en charge le carnet TIR (Convention TIR) et l’e-CMR (Convention CMR) ;
4. Diminution des obstacles techniques au commerce ;
5. Accord de transport transfrontalier ;
6. Baisse des coûts logistiques ;
7. Harmonisation transfrontalière.

Itinéraire du Corridor.

1. Le corridor Lapis-lazuli commence en Afghanistan, à la frontière avec le Turkménistan en deux endroits:
   1. Aqina (au nord de la province afghane de Faryab) ;
   2. Torghundi (province occidentale de Herat, Afghanistan).
2. Le corridor traverse l’ensemble du Turkménistan (en passant par Mary, Tejen, Yashlik, Ashgabat, Gokpede, Baharly, Serdar, Bereket, Kum Dag, Balkanabat) jusqu’à atteindre le port de Turkmenbachy (Turkménistan) en mer Caspienne ;
3. La route entre le port de Turkmenbachy (Turkménistan) et le port de Bakou (capitale de l’Azerbaïdjan) se fait par voie maritime ;
4. Depuis Bakou, le corridor atteint la frontière entre la Géorgie et l’Azerbaïdjan en passant par Shamakhi et Ganja ;
5. De la frontière, le corridor atteint les ports géorgiens de Poti et Batumi en passant par Tbilissi (capitale de la Géorgie) ;
6. Le corridor se dirige vers le sud jusqu’à ce qu’il atteigne la frontière entre la Géorgie et la Turquie ;
7. Depuis la frontière, le corridor se connecte aux villes turques de Kars, Ankara, Mersin et Istanbul.

Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli) fait partie du Corridor de transport CAREC.

Le corridor Lapis-lazuli sera connecté au projet de corridor moyen turc (corridor de commerce et de transport transcaspien Est-Ouest).

Les communautés économiques régionales asiatiques liées avec le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli).

1. CAREC : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, la Chine, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Mongolie, le Pakistan, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan ;
2. OCE : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, l’Iran, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Pakistan, le Tadjikistan, la Turquie, le Turkménistan et l’Ouzbékistan ;
3. CEI : l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Biélorussie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Moldavie, la Russie, l’Ukraine, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan ;
4. OSJD : l’Azerbaïdjan, l’Albanie, l’Afghanistan, la Biélorussie, la Bulgarie, la Hongrie, Vietnam, la Géorgie, l’Iran, le Kazakhstan, la Chine, Corée du Nord, Corée du Sud, Cuba, le Kirghizistan, la Lettonie, la Lituanie, la Moldavie, la Mongolie, la Pologne, la Russie, la Roumanie, la Slovaquie, le Tadjikistan, le Turkménistan, Ouzbékistan, l’Ukraine, la République tchèque et l’Estonie ;
5. Organisation régionale pour la démocratie et le développement économique (GUAM) : l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la Moldavie et l’Ukraine ;
6. Organisation de la BSEC : l’Albanie, l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Bulgarie, la Géorgie, la Grèce, la Moldavie, la Roumanie, la Russie, la Turquie et la Biélorussie ;
7. Partenariat oriental de l’UE : l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Biélorussie, la Géorgie, la Moldavie et l’Ukraine ;
8. Relations UE-Caucase du Sud : l’Arménie, l’Azerbaïdjan et la Géorgie ;
9. Politique européenne de voisinage : l’Algérie, l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Biélorussie, l’Egypte, la Géorgie, Israël, la Jordanie, la Jordanie, le Liban, la Libye, la Moldavie, le Maroc, le Territoire palestinien occupé, la Syrie, la Tunisie et l’Ukraine ;
10. Synergie de la mer Noire : l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la Moldavie, la Russie, la Turquie et l’Ukraine ;
11. L’Azerbaïdjan est membre du Conseil de coopération des États turcophones ;
12. La Turquie est membre de :
    1. Partenariat euro-méditerranéen ;
    2. Union douanière avec l’UE ;
    3. Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe ;
    4. Partenariat Turquie-Afrique.

Les accords de libre-échange liés aux pays du Corridor.

1. Le Turkménistan
   1. Les accords de libre-échange avec l’Arménie, la Géorgie et avec l’Union économique eurasiatique.
2. L’Azerbaïdjan
   1. Les accords de libre-échange avec la Russie, l’Ukraine et la Géorgie ;
   2. L’accord de libre-échange entre la Géorgie, l’Ukraine, l’Azerbaïdjan et la Moldavie ;
   3. Partenariat oriental de l’UE.
3. La Géorgie
   1. Accord d’association Géorgie-UE ;
   2. Les accords de libre-échange de la Géorgie avec l’AELC, la Turquie, l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Russie, l’Ukraine, le Kazakhstan, le Turkménistan, Ouzbékistan ;
   3. L’accord de libre-échange entre la Géorgie, l’Ukraine, l’Azerbaïdjan et la Moldavie.
4. La Turquie
   1. Accords commerciaux de la Turquie : Maroc, Tunisie, Égypte, AELE...
5. Système de préférences généralisées (SGP).

Les principales institutions euro-asiatiques liées avec le corridor.

1. Forum de Boao pour l’Asie;
2. Dialogue de coopération asiatique ;
3. ESCAP;
4. Banque asiatique développement ;
5. Plan de Colombo ;
6. Commission économique pour l’Europe (UNECE).

Les principales institutions islamiques liées avec le corridor.

1. Organisation de la coopération islamique (OCI) ;
2. Banque islamique de développement (BID).

Les principales religions de la région du Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli) sont :

1. Islam ;
2. Christianisme Orthodoxe.

Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli) appartient au :

1. Espace économique d’Eurasie centrale ;
2. Espace économique Orthodoxe.

Corridors liés avec la Route de la Soie.

1. Corridor Bangladesh-Myanmar ;
2. Corridor de croissance Asie-Afrique ;
3. Corridor Chine-Asie Centrale-Asie de l’Ouest ;
4. Corridor économique Almaty-Bichkek ;
5. Corridor Europe-Caucase-Asie ;
6. Corridor économique Chine-Mongolie-Russie ;
7. Corridor international de Transport Nord-Sud ;
8. Corridor Chine-Pakistan ;
9. Corridor économique Nanning-Singapour ;
10. Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afghanistan ;
11. Corridor Kirghizistan-Iran ;
12. Corridor chemin de fer-route Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI-ECO) ;
13. Chemin de fer transsibérien (Russie, Corée du Nord).

Les corridors européens.

1. Corridor de transport Atlantique ;
2. Corridor Mer du Nord-Baltique ;
3. Corridor Baltique-Adriatique ;
4. Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée ;
5. Corridor paneuropéen II ;
6. Corridor paneuropéen IX.

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