Affaires en RD Congo

Les objectifs de l’UE « Commerce international et affaires en République démocratique du Congo » sont :

1. Apprendre à faire des affaires en République démocratique du Congo ;
2. Évaluer les opportunités d’affaires en République démocratique du Congo ;
3. Connaitre les accords commerciaux de la République démocratique du Congo ;
4. Analyser les relations commerciales de la République démocratique du Congo avec le pays de l’étudiant ;
5. Apprendre à élaborer un plan d’affaires pour le marché congolais ;
6. Étudier le profil des entreprises congolaises.

L’UE « Commerce international et affaires en République démocratique du Congo » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School :

Diplôme (DU) : Affaires en Afrique centrale.

Masters : affaires en Afrique, affaires internationales, commerce international.

Doctorat : affaires africains, commerce mondial.

Les documents d’étude en ou Congo Congo Congo.

1. Crédits de l’UE « Commerce et affaires en République démocratique du Congo » : 3
   ECTS - CECT ECTS (Système européen de transfert et d’accumulation de crédits) - CECT = Crédit d’évaluation capitalisable et transférable (CAMES).
   ;
2. Durée : trois semaines.

1. Le transport maritime et fluvial en République démocratique du Congo ;
2. Le port de Kinshasa ;
3. D’autres ports prochaines :
   1. Le port de Luanda et le port de Lobito - chemin de fer de Katanga - (Angola) ;
   2. Le port de Pointe-Noire (Congo) ;
   3. Le port de Mombasa (Kenya) - pour les provinces orientales de la République démocratique du Congo ;
   4. Le port de Beira (Mozambique, Lubumbashi, 1 600 kilomètres) ;
   5. Le port de Dar es Salam (Tanzanie) ;
   6. Les provinces du sud de la République démocratique du Congo : le port de Walvis Bay (Namibie, le corridor Trans-Caprivi).
4. Les corridors de transport africains
   1. Le corridor de Lobito ;
   2. Le corridor Beira-Lobito ;
   3. Le corridor Tripoli-Windhoek ;
   4. Le corridor nord ;
   5. Le corridor nord-sud ;
   6. Le corridor Lagos-Mombasa ;
   7. Le corridor central.

L’accès préférentiel et les accords de libre-échange de de la République démocratique du Congo :

1. La République démocratique du Congo et à l’espace économique d’Afrique centrale ;
2. Le Marché commun de l’Afrique australe et orientale (COMESA) ;
3. La Communauté Économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC) ;
4. L’Accord tripartite COMESA-EAC-SADC ;
5. La Communauté de développement d’Afrique australe (SADC)
   1. L’accord de libre-échange Union européenne-SADC.
6. La zone de libre-échange continentale africaine (ZLEC) ;
7. L’Initiative du bassin du Nil (NBI) ;
8. La Communauté Économique des pays des Grands Lacs (CEPGL) ;
9. La Conférence internationale sur la région des Grands Lacs (CIRGL) ;
10. L’Organisation pour l’Harmonisation en Afrique du Droit des Affaires (OHADA)
    1. L’Acte uniforme relatif au droit du transport de marchandises par route (OHADA).
11. États-Unis - République démocratique du Congo
    1. L’AGOA (Loi sur la croissance et les opportunités en Afrique) ;
    2. Le traité bilatéral d’investissement États-Unis - République démocratique du Congo ;
    3. L’Accord-cadre COMESA- États-Unis.
12. Les relations avec l’Union européenne
    1. Le Système de préférences généralisées (SPG) ;
    2. Le Partenariat stratégique Afrique-UE (Cotonou).

1. L’OMC
   1. L’Accord général sur le commerce des services (AGCS) ;
   2. L’Accord sur les obstacles techniques au commerce (OTC) ;
   3. L’Accord sur l’application des mesures sanitaires et phytosanitaires (MSF) ;
   4. L’Accord sur l’inspection avant expédition (PSI) ;
   5. L’Accord sur les sauvegardes (SG) ;
   6. L’Accord sur la facilitation des échanges (AFE).
2. Le Bureau International des Containers et du Transport Intermodal (BIC) ;
3. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI, Convention de Chicago) ;
4. L’Organisation mondiale des douanes (OMD)
   1. La Convention de Kyoto révisée (CKR).
5. L’Organisation maritime internationale (IMO)
   1. La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC) ;
   2. La Convention d’Istanbul (non membre).
6. La Convention douanière relative aux conteneurs (CCC, NU) (non membre) ;
7. La Convention sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de Rotterdam, NU) ;
8. La Convention sur le transport de marchandises par mer (Règles de Hambourg, NU).

Les organisations commerciales et économiques africaines.

1. La Banque africaine de développement (BAD) ;
2. La Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique (CEA) ;
3. Le Nouveau partenariat stratégique Asie-Afrique ;
4. Le Partenariat Turquie-Afrique ;
5. Le Partenariat Corée du Sud-Afrique ;
6. Le Partenariat Japon-Afrique ;
7. La Coopération afro-arabe ;
8. La Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) ;
9. L’AUDA-NEPAD (Agence de développement de l’Union Africaine)
   1. Le Programme détaillé de développement de l’agriculture africaine (PDDAA).
10. L’Union africaine (UA)
    1. La Convention lutte contre la corruption (Union africaine).
11. Le Forum sur la coopération sino-africaine ;
12. L’Afrique et les pays du BRICS ;
13. Le Sommet Afrique-Amérique du Sud (ASA) ;
14. Le Forum Afrique du Sud-Inde.

Les organisations mondiales :

1. L’OIF ;
2. La BM ;
3. Les NU
   1. Le Centre du commerce international (ITC) ;
   2. La CNUCED ;
   3. L’OMPI.
4. Le FMI.

La République démocratique du Congo :

La République démocratique du Congo (ex-Zaïre) est le quatrième pays d’Afrique subsaharienne en matière de population et le deuxième en superficie.

1. La population congolaise : 78 millions d’habitants
   1. Âge moyen : 17,4 années.
2. Les plus grandes villes congolaises : Kinshasa, Lubumbashi, Mbuji-Mayi, Kananga, Kisangani, Bukavu, Goma ;
3. La monnaie de la République démocratique du Congo : le Franc congolais (CDF) ;
4. Les langues congolaises : le français (officiel), le lingala, le kingwana, le kikongo, le swahili et le tshiluba ;
5. 6 % des réserves tropicaux au monde ;
6. 106 millions de MW d’énergie électrique ;
7. Les ressources minérales congolais : le cobalt, l’or, les diamants, le minerai de fer, la bauxite, le coltan, le calcaire, le nickel-chrome.. ;
8. La superficie congolaise : 2 345 410 kilomètres carrés
   1. Le deuxième plus grand pays du continent africain (quatre fois la superficie de la France).
9. Les frontières de la République démocratique du Congo : l’Angola, la République du Congo, la République centrafricaine, le Soudan du Sud, l’Ouganda, le Rwanda, le Burundi, la Tanzanie et la Zambie ;
10. République unitaire. Constitution (2005) ;
11. Les divisions de la République démocratique du Congo (26 provinces) : Bas-Uele, l’Équateur, Haut-Lomami, Haut-Katanga, Haut-Uele, Ituri, Kasai, Kasai Oriental, Kongo Central, Kwango, Kwilu, lomami, lualaba, Kasai Central, mai-Ndombe, Maniema, Mongala, Nord-Kivu, Nord-Ubangi, Sankuru, Sud-Kivu, Sud-Kivu, Sud-Ubangi, Tanganyika, Tshopo, Tshuapa ; et une métropole : Kinshasa ;
12. L’indépendance de la République démocratique du Congo de la Belgique : 1960.

Plus d’informations sur la République démocratique du Congo au Portail affaires africains de l’EENI.

Les principales religions de la République démocratique du Congo :

1. Le christianisme : 67 millions
   1. Le catholicisme ;
   2. Le protestantisme.
2. Les religions traditionnelles africaines.

La République démocratique du Congo appartient à l’espace économique d’Afrique centrale de la civilisation africaine.

L’économie congolaise :

1. La République démocratique du Congo est dotée d’abondantes ressources humaines et naturelles : une forêt tropicale qui est la deuxième du monde (par superficie), des sols fertiles, des pluies abondantes et surtout des grandes ressources minérales ;
2. L’exploitation minière congolaise (le cuivre, le cobalt, les diamants, l’or, le zinc) et pétrolière représente 75 % de ses recettes totales à l’exportation et 25 % du PIB congolais ;
3. L’investissement direct étranger, l’aide extérieure et la tendance à la hausse des prix des matières premières, influent positivement sur le taux de croissance économique congolaise ;
4. Une grande partie de l’activité économique congolaise se fait sur le secteur informel (n’est pas reflété dans le PIB) ;
5. Le port de Kinshasa est le plus important port de la région.

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