Masters en affaires internationales, RDC

Programmes de formations ouvertes et à distance (FOAD) proposés par l’EENI Global Business School pour les étudiants congolais :

1. Masters (MIB) : affaires en Afrique, affaires internationales, transport international, transport en Afrique ;
2. Doctorat (DIB) : affaires africains, commerce mondial, logistique mondiale, éthique mondiale, religions et affaires ;
3. Cours : Affaires en Afrique centrale.

1. Les corridors de transport africains
   1. Le corridor de Lobito ;
   2. Le corridor Beira-Lobito ;
   3. Le corridor Tripoli-Windhoek ;
   4. Le corridor nord ;
   5. Le corridor Nord-Sud ;
   6. Le corridor Lagos-Mombasa ;
   7. Le corridor central.
2. Le transport maritime et fluvial en République démocratique du Congo ;
3. Le port de Kinshasa ;
4. D’autres ports prochaines :
   1. Le port de Luanda et le port de Lobito - chemin de fer de Katanga - (Angola) ;
   2. Le port de Pointe-Noire (Congo) ;
   3. Le port de Dar es Salam (Tanzanie) ;
   4. Le port de Mombasa (Kenya) - pour les provinces orientales de la RDC ;
   5. Le port de Beira (Mozambique, Lubumbashi, 1 600 kilomètres) ;
   6. Les provinces du sud de la RDC : le port de Walvis Bay (Namibie, le corridor Trans-Caprivi).

L’accès préférentiel de la RDC :

1. COMESA : le Marché commun de l’Afrique australe et orientale (Congo) ;
2. CEEAC : la Communauté Économique des États de l’Afrique centrale (Congo) ;
3. SADC : la Communauté de développement d’Afrique australe (Congo)
   1. L’accord UE-SADC.
4. L’accord COMESA-EAC-SADC ;
5. La zone de libre-échange continentale africaine ;
6. États-Unis - République démocratique du Congo
   1. L’AGOA : la Loi sur la croissance et les opportunités en Afrique ;
   2. Le traité bilatéral d’investissement États-Unis - République démocratique du Congo ;
   3. L’accord COMESA - États-Unis.
7. L’Initiative du bassin du Nil ;
8. CEPGL : la Communauté Économique des pays des Grands Lacs ;
9. Le Congo et l’UE
   1. Le SPG ;
   2. Le Partenariat Afrique-UE.
10. OHADA : l’Organisation pour l’Harmonisation en Afrique du Droit des Affaires
    1. L’Acte uniforme relatif au droit du transport de marchandises par route (OHADA).

1. L’OMC
   1. L’Accord général sur le commerce des services ;
   2. L’accord sur les obstacles techniques au commerce ;
   3. L’accord sur l’application des mesures sanitaires ;
   4. L’accord sur l’inspection avant expédition ;
   5. L’accord sur les sauvegardes ;
   6. L’accord sur la facilitation des échanges.
2. Le Bureau des Containers et du Transport Intermodal ;
3. La Convention de Chicago ;
4. L’OMD
   1. La Convention de Kyoto.
5. L’IMO
   1. La Convention sécurité des conteneurs ;
   2. La Convention d’Istanbul (non membre).
6. La Convention douanière relative aux conteneurs (non membre) ;
7. Les Règles de Hambourg ;
8. Les Règles de Rotterdam (mer).

1. La Banque africaine de développement ;
2. La Commission économique pour l’Afrique ;
3. Le Nouveau partenariat stratégique Asie-Afrique ;
4. Le Partenariat Turquie-Afrique ;
5. Le Partenariat Corée du Sud-Afrique ;
6. Le Sommet Afrique-Amérique du Sud ;
7. Le Partenariat Japon-Afrique ;
8. La Coopération afro-arabe ;
9. La Banque BADEA ;
10. L’AUDA-NEPAD
    1. Le Programme détaillé de développement de l’agriculture africaine.
11. L’Union africaine
    1. La Convention lutte contre la corruption (UA).
12. Coopération sino-africaine ;
13. Afrique-BRICS ;
14. Le Forum Afrique du Sud-Inde.

1. L’Organisation internationale de la Francophonie (OIF) ;
2. La BM ;
3. Les NU
   1. Le Centre du commerce international ;
   2. La CNUCED ;
   3. L’OMPI.
4. Le FMI.

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