Transport ferroviaire (Cours FOAD)

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Cours (programme professionnel) FOAD - Le transport international ferroviaire (5 ECTS, en )

La structure du cours (programme professionnel online) « Transport ferroviaire international » proposé par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :

1. L’introduction au transport international ferroviaire
2. Le droit international du transport ferroviaire
3. L’Union internationale des chemins de fer (UIC)
4. L’Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF)
   1. La Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF)
   2. La Convention internationale concernant le transport des marchandises par chemins de fer (CIM)
   3. La lettre de voiture CIM du transport ferroviaire
5. L’Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD)
6. Les frais et l’assurance du transport ferroviaire
7. Les principes fondamentaux de l’économie et des opérations ferroviaires
   1. La renaissance du secteur ferroviaire
   2. Les modèles de gestion ferroviaires
   3. Les tendances du marché mondial dans le secteur ferroviaire
8. Le transport ferroviaire dans l’Union européenne
   1. L’espace ferroviaire unique européen
   2. Étude de cas : le Groupe SNCF (France)
9. Le transport ferroviaire en Afrique
   1. Le transport ferroviaire au Maroc. L’Office national des chemins de fer (ONCF)
   2. Le transport ferroviaire au Cameroun (CAMRAIL)
10. Le transport combiné rail-route
11. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord)
12. Le Corridor chemin de fer-route Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI-ECO)

Les conteneurs et le transport ferroviaire :

1. Convention douanière relative aux conteneurs (CCC)
2. Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC)
3. Convention douanière relative à l’admission temporaire (Convention d’Istanbul)

Inscription / demandez des informations

1. Les crédits du cours : 5 ECTS = Système européen de transfert et d’accumulation de crédits
2. Les frais du cours : 120 € (euros) / 78 715 Francs CFA
3. On peut commencer la formation à n’importe quel moment et n’importe où grâce à notre système d’inscription en continu
4. La durée de la formation : 5 semaines (Il est recommandé de consacrer environ douze heures par semaine suivant un horaire flexible)
5. Télécharger le programme du cours (PDF)

Les documents d’étude en .

1. Aussi disponible en Transporte por ferrocarril Rail transport Transporte ferroviário
2. L’étudiant accède librement au cours dans ces langues (formation multilingue).

Les objectifs du cours (programme professionnel) « Le transport ferroviaire international » sont les suivants :

1. Comprendre l’importance du transport ferroviaire dans le commerce international
2. Comprendre le rôle du Comité international des transports ferroviaires (CIT) et de l’Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF)
3. Comprendre les piliers du droit du transport ferroviaire international
4. Connaître les principaux acteurs du transport ferroviaire international
5. Apprendre les concepts-clés du transport de fret ferroviaire (coût, assurance, risques ...)
6. Analyser les documents liés au transport ferroviaire (lettre de voiture CIM) et savoir comment les compléter
7. Étudier les principales conventions du transport de marchandises par route (Convention COTIF, Règles CIM)

Exemple du cours (programme professionnel) - Le transport international ferroviaire :

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Description du cours - Le transport ferroviaire

Le transport ferroviaire international a connu d’importants progrès techniques au cours des dernières années. Il est devenu plus rapide, plus sûr et moins cher.

Dans le transport ferroviaire international, il existe deux conventions fondamentales :

1. La Convention internationale concernant le transport des marchandises par chemins de fer (CIM)
2. La Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF)

Cours recommandé pour tous les étudiants africains francophones : l’Algérie, le Bénin, le Burkina Faso, le Burundi, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, la République démocratique du Congo, la République du Congo, la Côte d’Ivoire, Djibouti, le Gabon, la Guinée, Madagascar, le Mali, le Maroc, Maurice, la Mauritanie, le Niger, le Rwanda, le Sénégal, les Seychelles, le Tchad, le Togo et la Tunisie.

Le document CIM (Déclaration d’expédition du trafic international) est utilisé dans le cadre de la convention CIM.

La Route de la soie Chine-Europe

1. Le Corridor économique Almaty-Bichkek
2. Le Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar
3. Le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat
4. Le Corridor international de transport Nord-Sud (Inde, Russie)
5. Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli)
6. Le Corridor de transport transcaspien (Corridor Central)
7. Le Corridor de transport Kirghizistan-Tadjikistan-Afghanistan-Iran (KTAI -ECO)
8. Le Corridor économique Est-Ouest (Myanmar-Thaïlande-Laos-Vietnam)

Le Réseau principal des corridors de transport européens

1. Le Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne)
2. Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie)
3. Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique)
4. Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)
5. Le Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne)
6. Le Corridor paneuropéen IX (Finlande-Russie-Grèce)

(c) EENI Global Business School (École d’Affaires)
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