Port et corridor de Maputo, accès à l'Afrique du Sud, Eswatini (Swaziland),
logistique
Le transport maritime en Afrique
Les ports les plus importants du Mozambique sont les suivants :
Le port de Maputo
Le port de Beira
Le port de Nacala
Programme
L’introduction aux ports du Mozambique
Le port de Maputo
Le port de Beira
Le port de Nacala
Le projet du corridor Vial de Nacala
Le corridor de développement de Maputo
Exemple : le port de Maputo (Mozambique) :
Les ports de l’Afrique de l’Est .
Formation
Les ports mozambiquiens
Les corridors du Mozambique :
Le projet du Corridor de Nacala
Le corridor de développement de Maputo
Le port de Maputo (Mozambique) :
Concession à la société de développement du port de Maputo
Le port de Maputo se situe à l’Ouest de la baie de Maputo (Océan Indien)Situé à 120 kilomètres de la frontière sud-africaine
À 80 kilomètres du Eswatini (Namaacha)
Deux zones : le canal d’accès (Baie de Maputo) et le canal du Nord
Onze terminaux au port de Maputo : terminaux de charge de Maputo, terminaux de marchandises en vrac Matola, terminal acier (minéraux a vrac)
Les principaux produits d’exportation et d’importation du port de Maputo sont les minéraux a vrac (le minerai de chrome, le minerai de fer le nickel...), le sucre, les légumes, le charbon, les huiles végétales...
Gestion portuaire du port de Maputo : la Compagnie de ports et chemins de fer du Mozambique
Le corridor de développement de Maputo :
Exemple :
L’accès à neuf régions enclavés de l’Afrique du Sud (Limpopo, Gauteng, Mpumalanga)
Gauteng (Afrique du Sud) : la plus grande région productrice d’or du monde (40 % du produit intérieur brut (PIB) Sud-africain).
L’une des zones les plus industrielles de l’Afrique du Sud
L’accès à Pretoria (Capital de l’Afrique du Sud) et à Witwatersrand (Ekurhuleni ), Johannesburg Mogale City
L’accès à Phalaborwa (Complexe pétrochimique)
À Limpopo (la production minière), accès au Malawi , à la Zambie et au Zimbabwe
Mpumalanga : 76 % des mines du charbon de l’Afrique du Sud. L’électricité
Corridor de transport multimodal : port, autoroute et
chemin de fer
Le port de Nacala :
Le port de Nacala est l’un des plus grands ports en eau profonde naturelle de la région.
Port de transbordement
Quatre amarrages de charge au port de Nacala
Un poste d’amarrage pour conteneurs
Terminal de charge générale
Terminal pour charge liquide en vrac
8 magasins (21 000 mètres carrés)
L’accès aux régions du nord du Mozambique
L’accès au Malawi pour le chemin de fer de Nacala (931 kilomètres) est le port le plus prochain du Malawi
Le projet du corridor de Nacala (autoroute)
L’accès à la Zambie (Port intérieur de Chipata )
Le port de Beira :
Situé à l’estuaire de Pungwe (Océan Indien)
Profondeur du port de Beira : 8-10 mètres
Magasins : 15 000 mètres carrés
Terminal de conteneurs polyvalent (645 mètres) au port de Beira
Terminal de grains de Beira
Projet : extension du port de Beira. Aménagements et installations. Terminal de charge générale
L’accès aux marchés enclavés d’Afrique australe et orientaleHarare (Zimbabwe) : 559 kilomètres et Bulawayo : 726 kilomètres
Chemin de fer Beira - Machipanda (Zimbabwe) (318 kilomètres)
Blantyre (Malawi) : 812 kilomètres et Lilongwe (950 kilomètres)
Lusaka (Zambie) : 1 054 kilomètres et Kitwe : 1 370 kilomètres
L’accès à Lubumbashi (République démocratique du Congo ) : 1 600 kilomètres
Plus d’informations sur le Mozambique au Portail d’affaires africains de l’EENI.
Maputo , Beira
Nampula , Quelimane
Transport au Mozambique
Le port de Maputo appartient à l’espace économique d’Afrique de l’Est .
Les autoroutes transafricaines (Port de Maputo).
Le corridor logistique Beira-Lobito
Le corridor de transport nord-sud
Les communautés économiques régionales :
Communauté de développement d’Afrique australe (SADC)
L’accord COMESA-EAC-SADC
(c) EENI Global Business School 1995-2025
Remonter en haut de la page