Transport maritime. Connaissement BLCours FOAD : conteneurs ISO (transport maritime). Connaissement BL. Règles de RotterdamLa structure du cours (programme professionnel online, en ) « Transport maritime international » proposé par l’EENI Global Business School :
Les documents de transport de la Fédération Internationale des Transitaires (FIATA).
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Les objectifs du cours « Le transport maritime international » sont les suivants :
Exemple du cours : Le cours contient des exercices qui sont évalués par les enseignants afin d’obtenir leur diplôme du Cours en transport maritime international émis par l’EENI Global Business School. Le cours « Le transport maritime » fait partie des programmes proposés par l’EENI : Cours de logistique : transport en Afrique. De tous les moyens de transport internationaux, le maritime est celui qui transporte le plus grand volume de produits dans le commerce international. Le transport maritime est pratiquement le seul moyen économique de transporter de gros volumes de produits entre des lieux géographiquement éloignés. Le marché du transport maritime est classé en fonction du service fourni par les navires dans :
Le connaissement (Bill of Lading, document de transport) est un récépissé remis à l’expéditeur par les produits livrés, démontrant l’existence d’un contrat de transport et accordant des droits sur les produits. Dans les lignes régulières, le document de transport maritime est le connaissement (Marine / Ocean Bill of Lading = B/L). Selon la Conférence sur le commerce et le développement (CNUCED), le volume du commerce maritime continue d’augmenter, stimulé par la croissance des pays en développement émergents dynamiques. Comme plus de 80 % du volume des échanges mondiaux de produits sont acheminés par voie maritime, le transport maritime reste le pilier sur lequel repose le commerce international et la mondialisation.
Exemple : Le port de Rotterdam est l’un des plus grands ports du monde. 30 % du fret maritime en provenance et à destination des pays de l’UE transite par Rotterdam. Aux Pays-Bas, l’intrant total des produits représente plus de 400 millions de tonnes par an et provient principalement par voie maritime, terrestre ou fluviale. Les distances du port de Rotterdam à :
Le port du Havre (France) est le cinquième port européen, le premier port français pour le commerce international et le trafic de conteneurs et le deuxième port pétrolier français, le port du Havre relie 500 ports dans le monde avec 250 lignes régulières. Le port de Hambourg (Allemagne) est la plus importante plateforme de commerce international avec l’Europe de l’Est et du Nord. Sujets connexes : Transport multimodal - aérien - routier - ferroviaire - Incoterms - Canal de Suez (c) EENI Global Business School 1995-2024
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