Commerce maritime international (Master, Cours)

École d’Affaires EENI & Université HA



Programme de l’unité d’enseignement FOAD - Analyse du commerce maritime international

  1. L’évolution du commerce maritime international
  2. La situation économique globale du secteur
  3. Le trafic maritime mondial
  4. La structure, la propriété et l’immatriculation de la flotte maritime mondiale
  5. Les tendances mondiales du transport maritime international
  6. Les frais de transport et d’expédition internationale
  7. Les frais de transport par conteneur, vrac sec et citernes
  8. Les ports de conteneurs
  9. La connectivité du transport maritime de ligne
  10. La facilitation du commerce et l’expédition internationale
  11. Le commerce maritime et l’Afrique

L’unité d’enseignement « Analyse du commerce maritime international » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD) de l’EENI Business School & HA University :
  1. Cours de transport international : transport maritime, multimodal, transport en Afrique
  2. Diplômes (DU) : transport international, commerce international
  3. Masters : transport international, transport en Afrique, affaires internationales, commerce et marketing international
  4. Doctorats : logistique internationale, commerce international

Étudiant Master / Doctorat FOAD en Affaires

Les documents d’étude en : Masters affaires FOAD en français Étudier en espagnol master, doctorat FOAD Comercio Marítimo Doctorats masters affaires en anglais Maritime Trade Étudier master FOAD affaires, portugais Comércio Marítimo.

Domaine de spécialisation : commerce international - Incoterms.

Exemple de l’unité d’enseignement FOAD - Analyse du commerce maritime international :
Analyse du commerce maritime international, Cours





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Description de l’unité d’enseignement FOAD - Analyse du commerce maritime international

Le commerce maritime international se caractérise par :

  1. L’augmentation du fret maritime international, sauf sur les pétroliers
  2. Une forte croissance des conteneurs et du vrac sec
  3. Le tonnage mondial total a augmenté de 42 millions de tonnes brutes
  4. 70 % du transport maritime est contrôlé par 15 entreprises
  5. Une forte tendance aux alliances stratégiques
  6. L’Allemagne contrôle 20 % des porte-conteneurs du monde, suivie par la Grèce, la Chine et le Canada
  7. Les principaux pavillons de complaisance sont Panama, les Libéria et les îles Marshall
  8. La Chine, la Corée et le Japon contrôlent 90 % de la construction de navires
  9. L’Inde, le Bangladesh et le Pakistan sont les principaux centres du démantèlement de navires

Les conteneurs et le transport maritime :

  1. Convention douanière relative aux conteneurs (CCC)
  2. Convention internationale sur la sécurité des conteneurs

Conteneurs et transport international, Cours

Organisation maritime internationale (IMO), Cours



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