Convention sur la sécurité des conteneurs

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Programme de l’unité d’enseignement - La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs

1. L’introduction à la Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC) de 1972
2. L’analyse de la Convention internationale sur la sécurité des conteneurs
3. La plaque d’agrément aux fins de la sécurité dans le conteneur

Exemple de l’unité d’enseignement - La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs :

L’unité d’enseignement « La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD Online) proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) : Cours de logistique internationale : introduction au transport international, maritime, multimodal, routier, ferroviaire, aérien, transport en Afrique Cours : assistant d’exportation Diplômes (DU) : transport international, commerce international Masters : transport international, transport en Afrique, affaires internationales, commerce et marketing international, Back Office export Doctorats : logistique mondiale, commerce mondial Les documents d’étude en Convenio sobre la seguridad de los contenedores International Convention for Safe Containers (CSC) Convenção relativa à Seguridade dos Contentores. Domaine de spécialisation : commerce international.

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Description de l’unité d’enseignement - La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs.

La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC) 1972 :

1. Adoption : 2 décembre 1972
2. Entrée en vigueur : 6 septembre 1977

Les objectifs de la Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC) sont :

1. Assurer la sécurité des travailleurs lors du transport et du déplacement des conteneurs, grâce à la mise en œuvre de procédures de test.
   1. Une mesure qui garantit la sécurité est l’obligation d’inclure la Plaque d’agrément aux fins de la sécurité dans le conteneur.
2. Faciliter le transport international de conteneurs et la logistique grâce à des normes de sécurité internationales uniformes.

Les conteneurs conçus pour le transport aérien ne sont pas inclus dans la Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC).

Informations connexes :

1. Convention douanière relative aux conteneurs (CCC)
2. Convention douanière relative à l’admission temporaire (Convention d’Istanbul)
3. Convention TIR
4. Organisation mondiale du transport routier (IRU)
5. Arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers
6. Union internationale des chemins de fer (UIC)
7. Chambre internationale de la marine marchande
8. Association du transport aérien international (IATA)
9. Organisation maritime internationale (IMO)

Code ILU (Transport combiné Rail-Route)

Cours recommandé pour tous les étudiants africains francophones : l’Algérie, le Bénin, le Burkina Faso, le Burundi, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, la République démocratique du Congo, la République du Congo, la Côte d’Ivoire, Djibouti, le Gabon, la Guinée, Madagascar, le Mali, la République de Maurice, la Mauritanie, le Niger, le Rwanda, le Sénégal, les Seychelles, le Tchad, le Togo et la Tunisie.

Source : Bureau International des Containers et du Transport Intermodal

(c) EENI Global Business School (École d’Affaires)
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