Transport multimodal - combiné (Cours)

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Cours (programme professionnel) FOAD - Le transport multimodal / combiné international (5 ECTS, en ).

La structure du cours (programme professionnel Online) « Le transport multimodal / combiné » proposé par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :

1. L’introduction au transport multimodal / combiné
2. Les concepts-clés du transport multimodal : le ferroutage (transport combiné rail-route), la route roulante, le transroulage (RO-RO), la consolidation (groupage), le transbordement...
3. La chaîne et les acteurs du transport combiné : le chargeur (expéditeur, exportateur), le transitaire, l’agent de transport, le transporteur et le destinataire (importateur). L’Entrepreneur de transport multimodal
4. Les unités de transport multimodal (UTI) : le semi-remorque, les wagons intermodaux (poche, corbeille)...
5. Les unités de chargement multimodal (UCI) : le conteneur ISO, le caisse mobile et le semi-remorque
6. Les infrastructures et les équipements multimodaux : le terminal intermodal, la plateforme multimodal, le point nodal (HUB), le port sec, les grues
7. Les Règles de la CNUCED / CCI relatives aux documents de transport multimodal
8. Le connaissement de transport combiné FIATA (Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés) CTBL
9. L’assurance et le frais du transport multimodal
10. La Convention des Nations Unies sur le transport multimodal international de marchandises de 1980
11. La Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de Rotterdam)
12. Le transport combiné rail-route (ferroutage)
13. Le transport multimodal et combiné en Europe
    1. Intermodalité et réseaux transeuropéens
    2. Du ferroutage au transport intermodal
14. Étude de cas :
    1. Le wagon Lohr pour le transport combiné rail-route
    2. DELTA 3 (Plate-forme multimodale et logistique Dourges Nord - Pas de Calais)
    3. Le port d’Algésiras (Espagne) : la plate-forme logistique intercontinentale et le hub portuaire et intermodal dans la Méditerranée
    4. Le Port sec de Bobo-Dioulasso (Burkina Faso)
    5. L’Initiative de transports terrestres eurasiatiques (Route de la soie Chine-Europe)
    6. Le corridor de croissance Asie-Afrique
15. La Convention Inter-États de transport multimodal de marchandises (OHADA)

1. Le Connaissement de transport combiné négociable (FIATA FBL)
2. Le Connaissement de transport combiné non négociable (FIATA FWB)
3. Le Connaissement électronique FIATA (eFBL Bill of Lading)
4. Le Certificat de réception du transitaire (FIATA FCR)
5. Le Récépissé d’entrepôt du transitaire (FIATA FWR)
6. Le Certificat de transport du transitaire (FIATA FCT)

Les conteneurs et le transport multimodal

1. Convention douanière relative aux conteneurs
2. Convention internationale sur la sécurité des conteneurs

Inscription / demandez des informations

1. Les crédits du cours (programme professionnel) « Le transport multimodal / combiné » : 5 ECTS = Système européen de transfert et d’accumulation de crédits - CECT = Crédit d’évaluation capitalisable et transférable (CAMES).
2. Les frais du cours : 120 € (euros) / 78 715 Francs CFA (Mission EENI : faciliter l’accès à l’enseignement supérieur à des prix abordables)
3. On peut commencer la formation à n’importe quel moment et n’importe où grâce à notre système d’inscription en continu
4. La durée de la formation : 5 semaines (Il est recommandé de consacrer environ douze heures par semaine suivant un horaire flexible)
5. Télécharger le programme du cours (PDF)

Exemple du cours (programme professionnel) - Le transport multimodal / combiné international :

Les documents d’étude en

1. Aussi disponible en Transporte Multimodal Multimodal Transport Transporte multimodal
2. L’étudiant accède librement au cours dans ces langues (formation multilingue).

Les objectifs du cours (programme professionnel) « Le transport multimodal / combiné » sont les suivants :

1. Comprendre l’importance du transport multimodal / combiné dans le commerce international
2. Analyser les concepts-clés du transport multimodal, les principaux acteurs de la chaîne de transport combiné, les unités de transport multimodal (UTI), les unités de chargement multimodal (UCI) ainsi que les infrastructures et les équipements multimodaux nécessaires
3. Savoir utiliser les Règles de la CNUCED / CCI relatives aux documents de transport multimodal
4. Analyser les différents documents de transport multimodal (connaissement FBL, FWB) de la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA)
5. Étudier les principales conventions liées au transport multimodal
6. Analyser le transport combiné en Europe et en Afrique

Le cours (programme professionnel) « Le transport multimodal / combiné » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD Online) proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) : Cours de logistique internationale : multimodal, transport en Afrique Diplômes (DU) : transport international, commerce international Masters : transport international, transport en Afrique, affaires internationales, commerce et marketing international, Back Office export Doctorat : logistique mondiale Titre Le cours (programme professionnel) contient des exercices qui sont évalués par les enseignants afin d’obtenir leur diplôme du Cours (programme professionnel) en transport multimodal / combiné émis par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) de l’Espagne (Union européenne). Procédure d’inscription en ligne (continue) : Domaine de spécialisation : commerce international. Cours recommandé pour tous les étudiants africains francophones : l’Algérie, le Bénin, le Burkina Faso, le Burundi, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, la République démocratique du Congo, la République du Congo, la Côte d’Ivoire, Djibouti, le Gabon, la Guinée, Madagascar, le Mali, le Maroc, Maurice, la Mauritanie, le Niger, le Rwanda, le Sénégal, les Seychelles, le Tchad, le Togo et la Tunisie. Sujets connexes : Transport maritime - transport ferroviaire - Transport aérien - Transport routier - Incoterms® 2020 - Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD) - Convention COTIF

Études de cas sur le transport multimodal disponibles en anglais :

1. Les corridors européens de transport multimodal
2. Hong Kong : le premier centre de transfert de fret dans le monde
3. Terminal intermodal du groupe CFL (Luxembourg)

Étude de cas sur le transport multimodal disponibles en espagnol :

1. Transport multimodal en Amérique latine

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Description du cours (programme professionnel) FOAD - Le transport multimodal / combiné.

Transport multimodal / combiné : il s’agit du transport d’unités de charge avec différents moyens de transport (maritime, terrestre, ferroviaire, etc.), sous un seul document et formalisant un contrat de transport unique.

La définition selon la Convention des Nations Unies sur le transport multimodal international :

« Le transport de produits utilisant au moins deux moyens de transport différents, dans le cadre d’un contrat de transport multimodal, d’un lieu situé dans un pays dans lequel le transporteur multimodal prend les produits sous sa garde, vers un autre lieu de livraison désigné, situé dans un autre pays. »

Le principal représentant est l’OTM (Opérateur de transport multimodal), une personne physique ou morale qui met en œuvre un contrat de transport multimodal en qualité de donneur d’ordre, assumant la responsabilité du respect du contrat.

Pour le transport multimodal, le document utilisé est le connaissement de transport combiné FIATA (CTBL). Ce document est très similaire au B / L (Bill of Lading) du transport maritime.

FIATA: Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés.

1. Organisation mondiale du transport routier (IRU)
2. L’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers

La Route de la soie Chine-Europe  

1. Le Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar
2. Le Corridor économique Almaty-Bichkek
3. Le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat
4. Le Corridor international de transport Nord-Sud (Inde, Russie)
5. Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli)
6. Le Corridor de transport transcaspien (Corridor Central)
7. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord)
8. Le Corridor chemin de fer-route Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI-ECO)
9. Le Corridor de transport Kirghizistan-Tadjikistan-Afghanistan-Iran (KTAI -ECO)
10. Le Corridor économique Est-Ouest (Myanmar-Thaïlande-Laos-Vietnam)

Le Réseau principal des corridors de transport européens

1. Le Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne)
2. Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie)
3. Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique)
4. Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)
5. Le Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne)
6. Le Corridor paneuropéen IX (Finlande-Russie-Grèce)

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