Ports du Maroc

1. L’agence nationale des ports marocains (ANP)
2. Le port de Casablanca (Maroc)
3. Les autres ports marocains : Mohammedia, Agadir, Tanger, Al Hoceima...
4. La zone franche de Tanger

Le transport maritime en Afrique - les ports maghrébins.

L’UE « Le port de Casablanca » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport en Afrique, maritime, multimodal.

Cours : affaires au Maghreb.

Diplôme en transport international.

Masters : transport en Afrique, transport international, commerce international.

Doctorat en logistique mondiale, affaires islamiques, affaires africains, commerce mondial.

Partenariats stratégiques EENI-Universités

Langues : ou Ports of Morocco. Résumé en Puertos de Marruecos Portos do Marrocos.

Les ports marocains.

Le port de Casablanca (Maroc) :

1. Le port de Casablanca est le plus grand port marocain et du Maghreb
2. Situation du port de Casablanca : la côte atlantique
3. 26 millions de tonnes / an
4. Céréales : 4 millions de tonnes / an
5. 35 % du commerce international du Maroc
6. 86 % de tous les conteneurs
7. Terminal Ro-ro
8. Réseau de chemins de fer interne
9. Nouveau terminal TC3 au port de Casablanca
10. Agence de régulation du port de Casablanca: l’Agence Nationale de ports (Gouvernement marocain). L’agence régule trente-trois ports marocains (no Tanger Med)
11. Les principales villes près du port de Casablanca sont El Jadida, Marrakech, Rabat, Meknès, Fez, Settat

Lien avec le corridor Le Caire-Dakar.

Le port de Mohammedia :

1. Le port de Mohammedia se situe à 23 kilomètres de Casablanca
2. Des liens par chemin de fer et par autoroute avec Casablanca et Rabat
3. Port pétrolier

Le port de Tanger :

1. Situé dans le détroit de Gibraltar (Océan Atlantique - Mer Méditerranée)
2. Le port de Tanger est le premier port marocain en passagers et en trafic TIR
3. Liens avec les marchés de l’UE
4. Zone franche au port de Tanger

La zone franche de Tanger :

Exemple :

1. L’un des plus grands hubs logistiques du nord de l’Afrique
2. Près de 500 compagnies et soixante usines. Par exemple : Renault Tanger Med
3. Trafic de conteneurs : 8 millions TEU
4. Le Parque de Tétouan et la « Ville de l’automobile de Tanger »
5. Les secteurs de la zone franche de Tanger: la logistique, l’automobile, l’agroalimentaire, le textile, l’électronique, les services...

Le port d’Agadir :

1. Situation du port d’Agadir : la Côte atlantique
2. Liens avec Marrakech, Ouarzazate et Essaouira
3. 3 000 000 tonnes / an
4. Spécialisation du port d’Agadir : l’agroalimentaire

Le port d’Al Hoceima :

1. Situation du port d’Al Hoceima : la côte Méditerranée
2. Liens avec Nador (150 kilomètres) et Tétouan
3. Spécialisation du port d’Al Hoceima : la pêche et les passagers

Plus d’informations sur le Maroc au Portail d’affaires africains de l’EENI.

1. Transport et logistique au Maroc
2. Rabat, Casablanca, Fès, Meknès
3. Oujda, Agadir, Marrakech, Tanger
4. Othman Benjelloun
5. Aziz Akhannouch
6. Miloud Chaabi
7. Mohammed Hassan Bensalah
8. Anas Sefrioui

Les ports du Maroc appartiennent à :

1. La civilisation islamique
2. L’espace économique maghrébin de la civilisation africaine

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