Convention TIR, transport routier

L’UE « La Convention douanière relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport routier, multimodal, transport en Afrique.

Diplômes : transport international, commerce international.

Masters : transport international, transport en Afrique, affaires internationales, commerce international.

Doctorat : logistique mondiale, commerce mondial.

Langues : Convenio TIR TIR Conventiont Convenção TIR.

Sujets connexes : transport combiné rail-route - Incoterms.

La Convention TIR, transport international routier

La Convention TIR (Transports Internationaux Routiers) permet de transporter des marchandises dans plusieurs pays (pays de transit) à travers des conteneurs ou des compartiments à marchandises précédemment scellés et contrôlés par les douanes avec un seul document (Carnet TIR).

La Convention TIR est pratiquement mondiale.

Les principaux avantages de la Convention TIR sont les suivants :

1. Réduction des procédures douanières, documentaires ou de contrôle, ce qui implique des économies de temps (jusqu’à 38 %) et des coûts (jusqu’à 80 %) importants, à la fois pour les transporteurs, pour les douanes et donc pour le client final
2. On estime que 34 000 entreprises de logistique utilisent le système TIR
3. Nombre de pays adhérant à la Convention TIR : 70
4. Le TIR est réalisé avec un seul document : le carnet TIR
5. Permet le suivit électronique
6. Réservé aux expéditeurs et aux destinataires autorisés TIR
7. L’assurance : une protection maximale de 100 000 € pour chaque opération logistique
8. L’identification TIR : une plaque de camion carrée bleue

La Convention TIR fut créée par l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU) en 1949.

1. 1975 : la nouvelle convention TIR (adaptée au transport intermodal)
2. L’Acte droit transport par route (OHADA)
3. Le Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers
4. La facilitation des échanges
   1. L’accord sur la facilitation des échanges

Le code BIC (Bureau international des conteneurs) est accepté dans la Convention TIR.

Les pays membres de la Convention TIR : Afghanistan, Albanie, Algérie, Allemagne, Arabie saoudite, Argentine, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Canada, Chili, Chine, Chypre, Corée du Sud, Croatie, Danemark, Égypte, Émirats, Espagne, Estonie, États-Unis, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Hongrie, Inde, Indonésie, Iran, Irlande, Israël, Italie, Jordanie, Kazakhstan, Kirghizistan, Koweït, Lettonie, Liban, Libéria, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Maroc, Moldavie, Mongolie, Monténégro, Norvège, Oman, Ouzbékistan, Pakistan, Palestine, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Qatar, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Russie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Syrie, Suède, Suisse, Tadjikistan, Tunisie, Turkménistan, Turquie, Ukraine, UE, Uruguay.

1. La Route de la soie Chine-Europe
2. Le Corridor Almaty-Bichkek
3. Le corridor Bangladesh-Myanmar
4. Le corridor Chine-Russie
5. Le Corridor Chine-Pakistan
6. Le Corridor Chine-Asie Centrale-Asie de l’Ouest
7. Le Corridor de l’Accord d’Achgabat
8. Le Corridor Nord-Sud (Inde, Russie)
9. Le Corridor Afghanistan-Turquie
10. Le Corridor transcaspien
11. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Corée du Nord)
12. Le Corridor Islamabad-Istanbul
13. Le Corridor Kirghizistan-Iran
14. Le Corridor Est-Ouest (Myanmar-Vietnam)
15. Le Corridor Inde-Afghanistan
16. Le Corridor Europe-Caucase-Asie
17. Le Corridor Nanning-Singapour

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