Corridor économique Chine-Pakistan Islamabad

1. L’introduction au Corridor économique Chine-Pakistan
2. Les principales caractéristiques du Corridor économique Chine (Région autonome ouïghoure du Xinjiang)-Pakistan
3. Le plan à long terme pour le corridor économique sino-pakistanais (2017-2030)
4. Le Corridor économique logistique Chine-Pakistan : un projet clé de la Nouvelle Route de la soie
5. L’accord Chine-Pakistan
6. L’impact du corridor économique sino-pakistanais en Inde, en Iran et dans les pays du Conseil de coopération du Golfe

Exemple : le Corridor économique logistique Chine-Pakistan

L’UE « Le Corridor économique Chine-Pakistan» fait partie des programmes online proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : Transport routier, Chemin de fer, aérien, logistique multimodal.

Master en transport international, affaires internationales.

Doctorat : logistique mondiale, commerce mondial.

Langues : China-Pakistan Economic Corridor. Résumé en Corredor Económico China-Pakistán  Corredor Económico China-Paquistão.

À long terme, ils comprennent également : l’agriculture, les industries, le tourisme, les ressources humaines et la coopération financière.

La stratégie du corridor économique sino-pakistanais est basée sur le concept « une ceinture, trois axes et plusieurs sections ».

1. La « ceinture » du corridor économique sino-pakistanais comprend la zone comprenant le corridor central, qui comprend Kashgar, la ville de Tumshuq, et la ville d’Atushi et le comté d’Akto dans la préfecture autonome de Kizilsu Kirghiz du Xinjiang, en Chine, ainsi qu’Islamabad, certaines parties du Punjab, du Sindh, de Khyber-Pakhtunkhwa, du Baloutchistan, de l’AJK et du GilgitBaltistan
2. « Trois axes » fait référence aux trois axes terrestres horizontaux reliant Lahore et Peshawar, Sukkur et Quetta, et Karachi et Gwadar
3. « Plusieurs sections » fait référence à divers chemins de fer et lignes principales d’Islamabad à Karachi et Gwadar

Les principales villes pakistanaises par lesquelles passe le corridor économique sino-pakistanais sont : Kashgar, Atushi, Tumshuq, Shule, Shufu, Akto, Tashkurgan Tajik, Gilgit, Peshawar, Dera Ismail Khan, Islamabad, Lahore, Multan, Quetta, Sukkur, Hyderabad , Karachi et Gwadar.

Les routes principales.

1. Route KKH Phase II (Thakot - Tronçon Havelian, Khyber Pakhtunkhwa) 118 kilomètres
2. Autoroute Peshawar-Karachi (Tronçon Multan-Sukkur, provinces de Punjab et Sindh) 392 Km
3. Route Khuzdar-Basima N-30 110 kilomètres
4. Amélioration de la Route D.I.Khan (Yarik) - Zhob, N-50 Phase-I 210 kilomètres
5. Route KKH Thakot-Raikot N35, 136 Km)

Les projets ferroviaires.

1. Extension et reconstruction de la ligne ML-1 existante (1 830 kilomètres)
2. Port sec d’Havelian (450 millions d’unités équivalentes à vingt pieds)

Les pays de la zone d’influence du Corridor économique Chine-Pakistan :

Le corridor économique sino-pakistanais profitera non seulement à la Chine et au Pakistan, mais aura un impact positif sur :

1. L’Afghanistan
2. Le Tadjikistan
3. Le Kirghizistan
   1. D’autres pays de l’Asie Centrale : le Kazakhstan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
4. L’Iran
5. L’Inde

Le corridor économique sino-pakistanais améliorera considérablement la capacité de la Chine à étendre ses relations économiques et stratégiques avec les pays du Moyen-Orient, en particulier avec les pays membres du Conseil de coopération du Golfe (CCG) : l’Arabie saoudite, les Émirats, le Royaume du Bahreïn, le Sultanat d’Oman, l’État du Qatar et l’État du Koweït.

Les communautés économiques régionales asiatiques liées avec le Corridor économique Chine-Pakistan.

Les pays d’influence du Corridor : la Chine, le Pakistan, l’Afghanistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan, le Kazakhstan, le Turkménistan, l’Ouzbékistan, l’Iran, l’Inde.

1. Union asiatique de compensation : le Bangladesh, le Bhoutan, l’Inde, l’Iran, Myanmar, les Maldives, le Népal, le Pakistan et Sri Lanka
2. Coopération économique pour l’Asie centrale (CAREC) : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, la Chine, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Mongolie, le Pakistan, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
3. La Chine est membre de :
   1. Coopération économique pour l’Asie-Pacifique (APEC)
   2. Sous-région du Grand Mékong
4. Organisation de coopération de Shanghai : le Kazakhstan, la Chine, le Kirghizistan, la Russie, le Tadjikistan et l’Ouzbékistan
5. Union économique eurasiatique (EEU) : l’Arménie, la Biélorussie, le Kazakhstan, le Kirghizistan et la Russie
6. Organisation de coopération économique (OCE) : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, l’Iran, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Pakistan, le Tadjikistan, la Turquie, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
7. Communauté des États indépendants : l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Biélorussie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Moldavie, la Russie, l’Ukraine, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
8. Conseil de coopération des États turcophones : l’Azerbaïdjan, le Kazakhstan, le Kirghizistan et la Turquie
Organisation Coopération des Chemins de Fer : l’Azerbaïdjan, l’Albanie, l’Afghanistan, la Biélorussie, la Bulgarie, l’Hongrie, le Vietnam, la Géorgie, l’Iran, le Kazakhstan, la Chine, la Corée du Nord, la Corée du Sud, Cuba, le Kirghizistan, la Lettonie, la Lituanie, la Moldavie, la Mongolie, la Pologne, la Russie, la Roumanie, la Slovaquie, le Tadjikistan, le Turkménistan, l’Ouzbékistan, l’Ukraine, la République tchèque et l’Estonie

Les accords liés avec les pays du corridor.

1. Le Pakistan
   1. La Zone d’échanges préférentiels avec l’île Maurice
   2. L’accord ASEAN-Pakistan
   3. L’accord Pakistan-Iran
   4. Les accords avec Sri Lanka, l’Inde, la Chine, le Bangladesh et le MERCOSUR
2. La Chine
   1. Les accords avec : Union européenne, Pérou, Costa Rica, ASEAN, Pakistan, Nouvelle-Zélande, Singapour...
3. Le Kazakhstan
   1. L’accord Russie-Biélorussie-Kazakhstan
   2. Les accords avec l’Arménie, l’Ukraine et la Géorgie
   3. L’accord de collaboration et de coopération renforcée UE-Kazakhstan
4. Le Kirghizistan
   1. L’accord de coopération économique et commercial entre la République kirghize et la République islamique de Pakistan
   2. Les accords avec l’Arménie, la Moldavie, l’Ukraine et l’Ouzbékistan
5. Le Tadjikistan
   1. Les accords avec l’Arménie, l’Ukraine et avec l’Union économique eurasiatique
6. Le Turkménistan
   1. Les accords avec l’Arménie, la Géorgie et avec l’Union économique eurasiatique
7. L’Ouzbékistan
   1. Les accords avec le Kirghizistan, l’Ukraine, la Géorgie et avec l’Union économique eurasiatique
8. Accord commercial Asie-Pacifique : le Bangladesh, la Chine, l’Inde, la Mongolie et Sri Lanka
9. Système de préférences commerciales islamiques (OCI-TPS)

Les principales institutions asiatiques liées avec le corridor.

1. Forum asiatique Bo’ao
2. Dialogue de coopération asiatique
3. La Commission économique pour l’Asie (CESAP)
4. Banque asiatique développement
5. Plan Colombo

Les principales institutions islamiques liées avec le corridor.

1. Organisation de la coopération islamique (OCI)
2. Banque islamique de développement (BID)

Les principales religions de la région du Corridor économique Chine-Pakistan sont :

1. Islam
2. Confucianisme
3. Taoïsme
4. Bouddhisme

Le Corridor économique Chine-Pakistan appartient au :

1. Espace économique de l’Eurasie centrale
2. Espace économique sinique

1. Corridor logistique Bangladesh-Myanmar
2. Corridor de croissance Asie-Afrique
3. Corridor Chine-Asie Centrale-Asie de l’Ouest
4. Corridor logistique Almaty-Bichkek
5. Corridor logistique Nord-Sud (Inde, Russie)
6. Corridor logistique Chine-Mongolie-Russie
7. Corridor de transport Kirghizistan-Iran
8. Corridor de l’Accord d’Achgabat
9. Corridor logistique transcaspien
10. Corridor Afghanistan-Turquie (Lapis-lazuli)
11. Chemin de fer transsibérien (Russie, Corée du Nord)
12. Corridor logistique Islamabad-Istanbul
13. Corridor logistique Nanning-Singapour