Corridor de Lobito (Angola)

EENI- École Supérieure de Commerce International

Programme de la sous-unité d’enseignement : le projet du Corridor de Lobito (Afrique).

1. L’introduction au projet du Corridor de Lobito
2. Le port de Lobito
3. Le chemin de fer de Benguela
4. La raffinerie du pétrole de Lobito
5. L’État du corridor de Lobito
6. Le corridor Beira-Lobito

Exemple de la sous-unité d’enseignement : le corridor de Lobito

Description de la sous-unité d’enseignement : le corridor de Lobito (Afrique de l’Est).

1. Le projet du corridor intermodal de Lobito est développé par la Conférence internationale sur la région des Grands Lacs
2. Les pays du corridor de Lobito sont l’Angola, la République démocratique du Congo (Katanga) et la Zambie
3. Les régions : l’Afrique centrale et l’Afrique australe
4. Type : corridor du transport multimodal (mer, terre, air)
5. Le port de Lobito (l’un des plus grands ports de la région), connecte l’Angola avec la République démocratique du Congo et la Zambie
6. Le chemin de fer de Benguela (Caminho de Ferro de Benguela)
7. L’Aéroport de Catumbela (2,2 millions de passagers par an)
8. La raffinerie du pétrole de Lobito (Sonangol, des investissements de 7 milliards de dollars) - 2012
9. Statut : projet de réhabilitation (2009)
10. Mise en œuvre du projet : décembre 2016
11. Avantages du corridor de Lobito : stimuler le commerce des produits agricoles, miniers et industriels
12. Les communautés économiques régionales : la SADC (Communauté de développement de l’Afrique australe) et le COMESA (Marché commun de l’Afrique orientale et australe)
13. Le corridor de Lobito est inclus dans le Plan d’action à court terme de la NEPAD
14. Le port de Luanda

Le corridor de Lobito appartient à l’espace économique de l’Afrique centrale de la civilisation africaine.