Port de Lomé - Togo

EENI- École Supérieure de Commerce International

Programme de la sous-unité d’enseignement - Le port autonome de Lomé. L’accès au Burkina, au Niger et au Mali.

1. Le port autonome de Lomé (République du Togo)
2. Les principales caractéristiques du port de Lomé
3. L’accès au Burkina Faso, au Mali et au Niger
4. La zone franche togolaise. La zone de transformation d’exportation

Exemple de la sous-unité d’enseignement - Le port de Lomé (Togo) :

Description de la sous-unité d’enseignement - Les ports togolais.

1. Le port de Lomé est l’un des plus grands ports de l’Afrique de l’Ouest
2. Port en eau profonde (14 mètres)
3. Situation : le golfe de Guinée
4. 80 % du commerce international togolais
5. Les principaux produits d’exportation : les phosphates, le cacao, le café, la coprah, le coton...
6. Trafic : 8 millions de tonnes
7. L’accès aux pays enclavés de l’Afrique de l’Ouest (Terminal du Sahel) : le Mali, le Niger et le Burkina Faso (Projet du chemin de fer)
8. Le Niger et le Mali ont un entrepôt au port de Lomé
9. Bateaux Ro-Ro
10. Quatre magasins du transit
11. Terminal de conteneurs de Lomé. Direction privée du terminal de conteneurs
12. Bolloré logistique Togo a investi 300 billions de FCFA dans une troisième plateforme

La zone franche togolaise / Zone de transformation des exportations (SAZOF).

1. L’Autorité de la zone de transformation des exportations - SAZOF
2. Les impôts et les incitations (duty free)
3. Transbordement libre de Douanes pour les pays de la Communauté Économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO)
4. 62 entreprises (principalement manufactures et services)
5. Près de 10 000 travailleurs
6. Secteurs : la nourriture, le bois, les vêtements, les cosmétiques, les produits pharmaceutiques...

Le port de Lomé appartient à l’espace économique de l’Afrique de l’Ouest de la civilisation africaine.

autoroutes transafricaines (Corridors du transport).

1. Le corridor Dakar-Lagos

Le transport maritime en Afrique - les ports de l’Afrique de l’Ouest.