EENI École d'Affaires / Business School

Le Port de Pointe-Noire

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Programme de l’unité d’enseignement (UE)

Le port autonome de Pointe-Noire (République du Congo)

  1. L’introduction au port de Pointe-Noire (République du Congo)
  2. La porte d’entrée au bassin du Congo : la République centrafricaine, le Tchad, le Cameroun, le Gabon, l’Angola et la RD Congo
  3. Le chemin de fer Congo-Océan
  4. Le terminal du Congo

Le port de Pointe-Noire (République du Congo) :
Port Pointe-Noire (plus grand port du Congo). La porte d’entrée au bassin du Congo : la République centrafricaine, le Tchad, le Cameroun, le Gabon, l’Angola et la République démocratique du Congo

Transport et logistique en Afrique

Le transport maritime en Afrique - les ports de l’Afrique centrale.

Étudiant africain doctorat / master FOAD en affaires internationales

L’UE « Le port de Pointe-Noire (République du Congo) » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport en Afrique, maritime, multimodal.

Diplômes : transport international, Affaires en Afrique centrale.

Diplôme professionnel (DU) en transport international

Masters : transport en Afrique, transport international, affaires en Afrique, affaires internationales.

Masters professionnels en commerce international et affaires

Doctorat : logistique mondiale, affaires africains, commerce mondial.

Doctorat professionnel en affaires internationales (DIB)

Langues : Masters affaires internationales, français (Afrique) ou Doctorats masters cours, affaires et commerce international en anglais Port of Pointe-Noire. Résumé en Étudier en espagnol master commerce international et affaires Puerto de Pointe-Noire Doctorats masters cours en portugais. Affaires et commerce international Porto de Pointe-Noire.

Transport maritime

affaires en Afrique centrale

Masters adaptés pour les République du Congo (Affaires, Commerce International) étudiants congolais.

Le port de Pointe-Noire.

Le port de Pointe-Noire est le plus grand port de la République du Congo (Afrique centrale).

  1. Le trafic du port de Pointe-Noire : 9,1 millions de tonnes
  2. Les quais du port de Pointe-Noire : 4,8 kilomètres
  3. Les terminaux spécialisés d’amarrage : les conteneurs, le bois et les marchandises légères
  4. Le port de Pointe-Noire est un programme d’investissement prioritaire de l’UE (128 millions EUR)
  5. Développement d’un port pétrolier (Chine Holdings et Bridge Corporation)
  6. Dépôts logistiques au port de Pointe-Noire
  7. Raffinerie
  8. Bolloré Afrique logistique a gagné la concession du terminal de conteneurs
  9. Pointe-Noire : la deuxième Ville du Congo
  10. Accès au corridor Tripoli-République du Congo-Windhoek

Le port de Pointe-Noire est la porte d’entrée pour le bassin du fleuve Congo. L’accès à :

  1. La République centrafricaine (Bangui) : par chemin de fer et par voie navigable (Fleuve)
  2. Le Tchad (N’Djaména) : par chemin de fer et par voie navigable
  3. Le Cameroun, le Gabon, l’Angola et la RD Congo

Le chemin de fer Congo-Océan :

  1. Liens Brazzaville avec le port de Pointe-Noire (502 kilomètres / 312 miles)
  2. Évite les rapides du fleuve Congo
  3. L’accès à Bangui (République centrafricaine, fleuve Oubangui)
  4. Chemin de fer de passagers de luxe (la Gazelle, propriété coréenne)

Les zones économiques spéciales au Congo :

  1. Ouesso
  2. Oyo-Ollombo
  3. Brazzaville
  4. Pointe-Noire

Le port de Pointe-Noire appartient à l’espace économique d’Afrique centrale.

Les communautés économiques régionales :

  1. La Communauté Économique des États de l'Afrique centrale (CEEAC)
  2. La Communauté Économique et Monétaire de l'Afrique centrale (CEMAC)

Plus d’informations sur la République du Congo au Portail d’affaires africains de l’EENI.

  1. Dolisie

Nous croyons en l’Afrique / Enseignement supérieur à des prix abordables pour les africains


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