Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata. Cours de transport)

École d’Affaires EENI & Université HA




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Programme de l’unité d’enseignement FOAD - Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata et le Port franc de Luba)

  1. L’introduction aux ports de la Guinée équatoriale
  2. Le port de Malabo
  3. Le port de Bata
  4. Le port franc de Luba

Le transport maritime en Afrique - les ports de l’Afrique centrale.


L’unité d’enseignement « Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata et Port franc de Luba) » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD) de l’École d’Affaires EENI & Université HA :
  1. Cours de logistique internationale : transport en Afrique, maritime, multimodal
  2. Cours : affaires en Afrique centrale
  3. Diplômes (DU) : transport international
  4. Masters : transport en Afrique, transport international, Afrique subsaharienne, affaires internationales, commerce international
  5. Doctorats : logistique internationale, affaires en Afrique, commerce mondial

Étudiant africain doctorat / master FOAD en affaires

Les documents d’étude en Masters affaires FOAD en français ou Doctorats masters affaires en anglais Ports of Equatorial Guinea Étudier en espagnol master, doctorat FOAD Puertos de Guinea Ecuatorial Étudier master FOAD affaires, portugais Portos da Guiné Equatorial.

Exemple de l’unité d’enseignement FOAD - Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata et Luba) :
Cours transport : Ports de Guinée équatoriale





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Description de l’unité d’enseignement - Les ports de la Guinée équatoriale.

La Guinée équatoriale est un pavillon de complaisance.

Le port franc de Luba (la Guinée équatoriale) :

  1. Spécialisation : le pétrole et le gaz
  2. Le port franc de Luba se situe à l’Île de Bioko (Sud-ouest du Malabo)
  3. Projet conjoint de la compagnie suisse Lonrho (63 %) et le gouvernement de la Guinée équatoriale (GEPetrol - Compagnie National du pétrole de la Guinée équatoriale)
  4. Port en eau profonde : quarante-cinq mètres
  5. Le statut libre d’impôt (droits de douane)
  6. Magasins logistiques
  7. Centre de services pétroliers
  8. Les entreprises d’exploitation au port franc de Luba : Ophir, Tenaris, Exxon Mobil, Swaco, AMT, CNOOC.

Le temps du port franc de Luba à :

  1. Le Nigeria : Port-Harcourt (12 heures)
  2. Le Cameroun : le port de Douala (6 heures)
  3. Sao Tome et Prince (18 heures)
  4. Le Gabon : Libreville (16 heures) et Port-Gentil (20 heures)

Le port de Bata (Guinée équatoriale).

  1. Zone franche
  2. Infrastructures pétrolières
  3. Adapté pour les grands navires de conteneurs
  4. Les principales exportations : le café et le bois
  5. Le port de Bata n’est pas une baie naturelle
  6. Projet d’extension du port de Bata : port à sec (terminal de conteneurs), les marchandises en vrac, le trafic, ro-ro..

Le port de Malabo (Guinée équatoriale).

  1. L’un des ports maritimes les plus achalandés de l’Afrique centrale
  2. Petits Bateaux Ro-Ro
  3. Profondeur : 14,5 mètres
  4. Le port de Malabo se situe à l’Île de Bioko
  5. Spécialisation : l’industrie du pétrole

Plus d’informations sur la Guinée équatoriale au Portail africain de l’École d’Affaires EENI & Université HA

  1. Malabo
  2. Bata

Afrique - École d’Affaires EENI & Université HA

Le port de Malabo appartient à l’espace économique d’Afrique centrale de la civilisation africaine.

Les communautés économiques régionales :

  1. La Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC)
  2. La Communauté Économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC)


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