Ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata...)

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Programme de l'unité d'enseignement - Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata et le Port franc de Luba)

  1. L'introduction aux ports de la Guinée équatoriale
  2. Le port de Malabo
  3. Le port de Bata
  4. Le port franc de Luba
L'unité d'enseignement « Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata et Port franc de Luba) » fait partie des programmes suivants d'enseignement supérieur à distance (licence, master, doctorat) de l'EENI (École d'Affaires) et de l'Université Hispano-Africaine des Affaires Internationales :
  1. Doctorat en affaires en Afrique
  2. Masters à distance : affaires internationales, commerce international, Afrique subsaharienne
  3. Cours : Transport en Afrique, Afrique centrale
  4. Licence en affaires interafricaines à distance

Les outils d'étude en Enseignement LMD (licences, masters et doctorats) en français ou Enseignement supérieur en anglais Ports of Equatorial Guinea Étudier LMD (licence, master, doctorat) en espagnol Puertos de Guinea Ecuatorial Formation ouverte en portugais Portos da Guiné Equatorial.

Exemple de l'unité d'enseignement (formation ouverte et à distance) - Les ports de la Guinée équatoriale (Malabo, Bata et Luba) :
Ports de Guinée équatoriale

Description de l'unité d'enseignement - Les ports de la Guinée équatoriale.

La Guinée équatoriale est un pavillon de complaisance.

Le port franc de Luba (la Guinée équatoriale) :

  1. Spécialisation : le pétrole et le gaz
  2. Le port franc de Luba se situe à l'Île de Bioko (Sud-ouest du Malabo)
  3. Projet conjoint de la compagnie suisse Lonrho (63 %) et le gouvernement de la Guinée équatoriale (GEPetrol - Compagnie National du pétrole de la Guinée équatoriale)
  4. Port en eau profonde : quarante-cinq mètres
  5. Le statut libre d'impôt (droits de douane)
  6. Magasins logistiques
  7. Centre de services pétroliers
  8. Les entreprises d'exploitation au port franc de Luba : Ophir, Tenaris, Exxon Mobil, Swaco, AMT, CNOOC.

Le temps du port franc de Luba à :

  1. Le Nigeria : Port Harcourt (12 heures)
  2. Le Cameroun : le port de Douala (6 heures)
  3. Sao Tome et Prince (18 heures)
  4. Le Gabon : Libreville (16 heures) et Port-Gentil (20 heures)

Le port de Bata (Guinée équatoriale).

  1. Zone franche
  2. Infrastructures pétrolières
  3. Adapté pour les grands navires de conteneurs
  4. Les principales exportations : le café et le bois
  5. Le port de Bata n'est pas une baie naturelle
  6. Projet d'extension du port de Bata : port à sec (terminal de conteneurs), les marchandises en vrac, le trafic, ro-ro..

Le port de Malabo (Guinée équatoriale).

  1. L'un des ports maritimes les plus achalandés de l'Afrique centrale
  2. Petits Bateaux Ro-Ro
  3. Profondeur : 14,5 mètres
  4. Le port de Malabo se situe à l'Île de Bioko
  5. Spécialisation : l'industrie du pétrole

Plus d'informations sur la Guinée équatoriale Site Université Hispano-Africaine au site de l'Université Hispano-Africaine

  1. Malabo
  2. Bata

Université Hispano-Africaine des Affaires Internationales

Le port de Malabo appartient à l'espace économique de l'Afrique centrale de la civilisation africaine.

Nous croyons en Afrique (EENI)

Les communautés économiques régionales :

  1. La Communauté Économique et Monétaire de l'Afrique centrale (CEMAC)
  2. La Communauté Économique des États de l'Afrique centrale (CEEAC)

Le transport maritime en Afrique - les ports de l'Afrique centrale.



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