Règles de Rotterdam (Convention Contrat Transport international)

École d’Affaires EENI & Université HA




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Programme de l’unité d’enseignement FOAD - La Convention sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de Rotterdam)

  1. Introduction à la Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (New York, 2008) (Règles de Rotterdam)
  2. Les obligations du transporteur. La responsabilité du transporteur en cas de perte, dommage ou retard
  3. Le transport et la livraison de la marchandise
  4. Les obligations de l’expéditeur devant le transporteur
  5. Les documents de transport et les documents de transport électroniques
  6. Les droits de la partie contrôlante
  7. Les transferts de droits
  8. Le limite de responsabilité

L’unité d’enseignement « La Convention sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de Rotterdam) des Nations Unies » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD) de l’EENI Business School & HA University :
  1. Cours de logistique internationale : transport maritime, multimodal, transport en Afrique
  2. Diplômes (DU) : transport international, commerce international
  3. Masters : transport international, transport en Afrique, affaires internationales, commerce et marketing international, Back Office export
  4. Doctorats : logistique internationale, commerce mondial

Étudiant africain, doctorat et master FOAD en affaires

Les documents d’étude en : Masters affaires FOAD en français Étudier en espagnol master, doctorat FOAD Reglas de Rotterdam Doctorats masters affaires en anglais Rotterdam Rules Étudier master FOAD affaires, portugais Regras de Roterdão.

Domaine de spécialisation : commerce international - Incoterms.

Exemple de l’unité d’enseignement FOAD - La Convention sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de Rotterdam) des Nations Unies :
Règles de Rotterdam (Transport maritime)





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Description de l’unité d’enseignement FOAD - La Convention sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (Règles de Rotterdam)

La Convention des Nations Unies (NU) sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer est un cadre juridique qui régit à la fois les droits et les obligations des principaux acteurs du transport international de marchandises : les expéditeurs, les transporteurs (porteurs), le client final…

  1. Un contrat de transport porte-à-porte est nécessaire
  2. Possibilité d’utiliser un seul contrat de transport porte-à-porte
  3. Il est nécessaire qu’une partie du transport soit maritime.
  4. Permet l’utilisation de documents électroniques (documents soumis électroniquement)
  5. Date d’adoption : le 11 décembre 2008

La Convention des Nations Unies sur le contrat de transport international de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer (2008) mettre à jour plusieurs anciennes conventions :

  1. Les Règles de Hambourg (Convention des Nations Unies sur le transport de marchandises par mer, 1978)
  2. Les Règles de La Haye
  3. Les Règles de La Haye-Visby

Les conteneurs et le transport maritime :

  1. Convention douanière relative aux conteneurs (CCC)
  2. Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC)

Conteneurs et transport international, Cours



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