Chine : Transport et logistique

EENI- École Supérieure de Commerce International

Programme de la sous-unité d’enseignement : le transport et la logistique en Chine. Le port de Shanghai.

  1. L’approche à la logistique en Chine
  2. Les ports chinois
  3. Le port de Shanghai
  4. Le port de Shenzhen
  5. Le port de Dalian
  6. Le port de Tianjin
  7. Le port de Guangzhou
  8. Le port de Ningbo
  9. Le port de Qingdao
  10. Les principales entreprises de logistique :
      - COSCO
      - Chine Shipping Container Lignes
      - SINOTRANS
La sous-unité d’enseignement « Le transport et la logistique en Chine » fait partie :
  1. Masters EAD : affaires internationales, Pacifique, Asie, pays BRICS
  2. Doctorat en affaires en Asie

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Exemple de la sous-unité d’enseignement : le transport et la logistique en Chine
Chine transport

Description de la sous-unité d’enseignement - Le transport en Chine :

La longueur totale des autoroutes ouvertes au trafic est de 1 871 millions de km, dont 34 300 kilomètres des voies express d’avance au transport standard moderne, se classant en deuxième position du monde.

Sur une base mondiale, le transport ferroviaire en Chine est l’un des plus importants du monde, elle a 6 % des réserves mondiales d’exploitation de chemins de fer et 25 % de l’effectif mondial total de la charge de travail des chemins de fer.

La Chine a 133 aéroports pour les vols civils. Le chiffre d’affaires de fret aérien a atteint 7,18 milliards de tonnes/km, le chiffre d’affaires des passagers était de 178,2 milliards de voyageurs/km et le volume de trafic de fret 2 767 millions de tonnes.

Les ports côtiers de la Chine permettent le transport du charbon, conteneurs, les importations de fer, les céréales, le développement des activités entre le continent et les îles et l’accès en eau profonde à la mer.

Le port de Shanghai se situe au milieu de 18 000 kilomètres de long de côte chinoise, où le Yangtsé, connue comme le «fleuve jaune », se lance dans la mer. C’est le premier port en forme de T sur le réseau des voies navigables composé par le Yangtsé et le littoral et aussi le plus grand et complet port et l’une des plus importants passerelle pour le commerce international de la Chine.

Le port de Dalian se situe au point central du nord-ouest de l’Océan Pacifique, centre du cercle économique de l’Asie du Nord-est, la porte d’entrée de cette région vers le Pacifique et le reste du monde. Avec larges espaces et l’eau profonde, sans glace et la vase, le port a des conditions naturelles supérieures, le port de mer le plus commode pour le transbordement de cargaisons entre l’Extrême-Orient, Hong Kong, l’Asie du Sud, l’Amérique du Nord et l’Europe.

Le port de Tianjin est le plus grand port artificiel en Chine. C’est la porte de Beijing et de Tianjin et un puissant port de commerce dans le nord de la Chine.

Le port de Guangzhou est le plus grand centre portuaire en Chine du sud. Grâce à l’impulsion de la rapide expansion de l’économie dans son arrière-pays, le port de Guangzhou conserve un accroissement durable du volume de fret.

Le port de Ningbo se situe au milieu de la côte de la Chine, il à la forme de T sur le point de rejoindre la côte de la Chine et le fleuve Yangtze. C’est un connu port en eau profonde de la Chine continentale. Il bénéficie de conditions naturelles uniques avec la commodité d’atteindre la circulation dans toutes les directions. Liens vers l’extérieur du port Asie de l’est et l’ensemble du Pacifique.

COSCO.

Fondée le 27 avril 1961 est le pionnier de navigation internationale des transporteurs en Chine, ensemble avec la reconstruction des moyens du transport national le 16 février 1993, la Chine Ocean Shipping (Groupe) Société COSCO, s’est transformée en une société d’environ 17 milliards avec l’objectif de permettre le commerce au monde.

C’est un géant international, spécialisée dans l’expédition et la logistique moderne, servant d’agence d’expédition et de fournir des services avec les transitaires, la construction navale, terminal d’opération, le commerce, financement, de l’industrie ainsi avec le but de prendre un des rôles au premier plan dans ces domaines.

Chine Shipping Container Lines Compagnie limitée.

CSCL est la plus forte croissance et les principaux leaders mondiaux de conteneurs. C’est une compagnie maritime qui a son siège en Chine. Il est surtout engagé dans l’exploitation et la gestion internationale ainsi que le commerce intérieur.

Sinotrans.

Fait des opérations logistiques pour des grandes entreprises, avec l’intégration du transport maritime, le transport terrestre, le fret aérien, d’entreposage et de terminaux, les services express, agence d’expédition et d’expédition de fret. Sinotrans est transformée en numéro un dans le top 100 International Forwarders et a réussi le prix Best Asie IPO.

Chine SINOTRANS

La Chine - L’économie chinoise - Beijing - Guangdong - Hong Kong.


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