Les cours sont disponibles en
4 langues: français, anglais, espagnol et portugais. Le candidat accède librement au cours dans ces 4 langues.
Un étudiant qui a réussi ses contrôles dans cette formation peut les faire
valider et s'inscrire dans un autre diplôme de cycle supérieur ou dans un
Master de notre école: Master Exécutive Commerce International - Master en Commerce et Marketing International - Diplôme en Commerce Extérieur
Résumé du cours Transport et Logistique Internationale:
Les entreprises exportatrices et importatrices ou avec un potentiel exportateur ou importateur, doivent savoir
négocier avec leurs clients et leurs
fournisseurs internationaux des conditions de livraisons des produits qui
tiennent compte de leurs besoins réels. Pour cela, la connaissance des termes du
commerce international et de la logistique est indispensable dans l'activité Internationale. Cette partie traite de la logistique et du transport
international. Les opérations d'exportations et d'importations de produits impliquent une obligation de transport, l'éloignement géographique du vendeur et du transporteur et confère à celui ci une dimension internationale.
Exemple du cours Transport et Logistique Internationale:
La logistique internationale est le processus de gestion de la chaîne d'approvisionnement internationale: fourniture des matières premières, gestion des matériaux, livraison dans les entrepôts et aux centres de distribution, lla manutention,
et la distribution finale (exportation) au lieu de consommation (importation).
Parmi les questions relatives à l'organisation matérielle du transport
international, il
faut prendre en compte la nature des produits, la quantité, l'urgence, la
distance géographique, et la localisation. Tous ces éléments permettront de déterminer les conditions d'accessibilités.
Le transport maritime reste, en volume de marchandises transportées, le
premier moyen de transport utilisé dans le monde, spécialement pour les
destinations lointaines. De tous les moyens de transport, le maritime est celui
qui peut charger le plus de produits en commerce international. Le transport
maritime est pratiquement le seul moyen économique pour transporter de grands
volumes des produits entre des pays éloignés. Le transport maritime, dont le développement est étroitement lié à celui du commerce international, demeure de très loin le principal mode de transport des produits dans le
monde : 98 % du commerce international (importations et exportations) se font par voie maritime représentant ainsi un volume
annuel supérieur à 5 milliards de tonnes. Le marché du transport maritime est en
évolution.
Pour éviter des coûts inutiles (renvois, plaintes, etc.), l'entreprise
exportatrice doit
choisir l'emballage le plus adéquat pour chaque situation. Même si
l'emballage d'une marchandise peut sembler dérisoire, il s'agit d'une chose
fondamentale en commerce international. L'emballage doit répondre à plusieurs
objectifs (protéger la marchandise, éviter de l'abîmer.) mais doit aussi être
économique. L'entreprise exportatrice doit trouver l'équilibre entre la fiabilité et le
prix, aussi bien au niveau du matériel utilisé que du temps nécessaire pour emballer
la marchandise.
Le transport aérien est en grande évolution depuis ces dernières
années. La I.A.T.A (Association pour le transport aérien international) a
simplifié l'utilisation des documents pour faciliter l'exportation en avion. Il ont
aussi mis en place des tarifs et des conditions de transport plus adaptés.
Le transport routier est le seul moyen capable de réaliser un service
de "porte à porte", ce qui veut dire que le transport routier permet de transporter directement la marchandise de l'entreprise de l'exportateur à
l'entreprise de l'importateur.
Le transport ferroviaire est l'un des moyens les plus sûrs qu'il
existe aujourd'hui. Il permet de transporter des petits colis jusqu'au
conteneur. Le transport ferroviaire peut concurrencer le transport maritime au
niveau de la capacité de la charge.
Le transport multimodal est un transport d'unité de charge avec
différents moyens de transports (maritime, routier...) sous un seul document et un seul
contrat de transport.
