
Corridor Nanning-Singapour
Programme de l’unité d’enseignement (UE) : le Corridor économique Nanning (Chine)-Singapour.
- L’introduction au Corridor économique Nanning-Singapour ;
- Les pays de la zone d’influence du corridor : la Chine, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, Singapour, la Thaïlande et le Vietnam ;
- Les principales caractéristiques du Corridor économique Nanning-Singapour ;
- Le Corridor économique Nanning-Singapour dans le cadre de la Nouvelle Route de la soie ;
- La coopération entre l’ASEAN et la Chine : "Un axe, deux ailes"
- La zone de libre-échange de l’ASEAN ;
- La Sous-région du Grand Mékong ;
- La Zone économique du Pan-Golfe de Beibu ;
- Le
Corridor économique Est-Ouest (Myanmar-Vietnam).
Le Corridor économique Nanning-Singapour






Le Corridor économique Nanning-Singapour.
Depuis 2006, le gouvernement chinois cherche à développer un corridor
économique qui relie Nanning (capitale de la province du Guanxi) à Singapour.
Le corridor économique Nanning-Singapour et la zone de libre-échange
Chine-ASEAN pourraient devenir les piliers de la coopération Chine-ASEAN
dans le cadre d’une stratégie appelée "Un axe, deux ailes", dont l’objectif
est de parvenir à l’intégration économique entre la Chine et l’ANASE /
ASEAN.
Il est également connu sous le nom de Corridor économique de la péninsule
Indochine-Chine (CICPEC).
Sept des onze pays de la zone de libre-échange Chine-ASEAN sont situés
dans le corridor économique Nanning-Singapour: la Chine, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, Singapour, la Thaïlande et le Vietnam.
L’Indonésie, les Philippines, le Brunei et le Myanmar ne sont pas situés directement dans la zone d’influence du corridor
économique Nanning-Singapour, mais ils peuvent bénéficier d’avantages
importants.
Le corridor économique Nanning-Singapour est inclus dans la nouvelle
route de la soie.

La stratégie Chine-ASEAN comprend également :
- Zone économique du Pan-Golfe de Beibu ;
- Sous-région du Grand Mékong (GMS).

Les principales caractéristiques du Corridor économique Nanning-Singapour.
- Les principales villes reliées par le corridor économique Nanning-Singapour :
Nanning (la Chine), Hanoi, Vientiane (le Vietnam), Phnom Penh (le Cambodge), Bangkok (la Thaïlande), Kuala Lumpur (la Malaisie) et Singapour ;
- Accès à Guangdong, le delta de la rivière des Perles, Hong Kong et Macao ;
- Distance : 5 000 kilomètres ;
- Estimation du temps Nanning-Singapour lorsque le corridor est terminé : 2
jours ;
- Principaux types de transport: terrestre (autoroutes), aérien,
ferroviaire, fluvial et multimodal ;
- Accès au :
- Corridor Bangladesh-Myanmar ;
- Corridor économique Chine-Mongolie-Russie.
Chemins de fer liées avec le Corridor économique Nanning-Singapour.
- Le chemin de fer de Nanning est lié au chemin de fer nord-sud du Vietnam ;
- Depuis le sud du Vietnam, il existe des liaisons ferroviaires vers le
Cambodge, la Thaïlande, la Malaisie et éventuellement Singapour.
Autoroute Nanning-Singapour.
- L’un des objectifs est de construire une autoroute Nanning-Singapour ;
- Autoroute Nanning - Youyiguan (ville frontalière chinoise avec le
Vietnam) ;
- Autoroute Vietnam 1 (traverse du nord au sud). Cette route se connecte Ã
d’autres routes au Laos, au Cambodge et en Thaïlande ;
- Autoroute Nongkhai-Bangkok-Kuala Lumpur-Singapour.
Les communautés économiques régionales asiatiques liées avec le
Corridor économique Nanning-Singapour
- La Chine est membre de :
- L’Organisation de coopération de Shanghai ;
- L’Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer ;
- Le Programme de coopération économique régionale pour l’Asie centrale (CAREC).
- L’ASEAN
- La communauté économique de l’ASEAN ;
- La zone de libre-échange de l’ASEAN ;
- La Stratégie de coopération économique du Mékong (ACMECS) :
le Cambodge, le Laos, Myanmar, la Thaïlande et le Vietnam ;
- Le Triangle de croissance Indonésie-Malaisie-Thaïlande (IMT-GT) :
la Thaïlande, l’Indonésie, la Malaisie ;
- La zone de croissance de l’ASEAN (BIMP-EAGA) :
Brunei, la Malaisie, l’Indonésie, les Philippines ;
- La Commission du Mékong :
le Cambodge, le Laos, la Thaïlande et le Vietnam.
- L’Initiative de la baie du Bengale (BIMSTEC) :
Myanmar, le Bangladesh, l’Inde, Sri Lanka, la Thaïlande, le Bhoutan et le Népal ;
- La sous-région du Grand Mékong : le Cambodge, la Chine, le Laos, Myanmar, la Thaïlande et le Vietnam ;
- L’APTA :
le Bangladesh,
la Chine, l’Inde, ña Corée du Sud, le Laos, la Mongolie et Sri Lanka ;
- L’IORA
- L’Asie : l’Australie, le Bangladesh, l’Inde, l’Indonésie, l’Iran, la Malaisie, Singapour, le Sri Lanka, la Thaïlande ;
- L’Afrique : l’Afrique du Sud,
les Comores, le Kenya, Madagascar, l’Île Maurice, le Mozambique, les Seychelles, la Tanzanie ;
- Le Moyen-Orient : les Émirats arabes unis, l’Oman et le Yémen.
- L’ACU :
le Bangladesh, le Bhoutan, l’Inde, l’Iran, Myanmar, les Maldives,
le Népal, le Pakistan et Sri Lanka ;
- La Coopération économique pour l’Asie-Pacifique (APEC) : l’Australie, le Brunei, le Canada, la Corée du Sud, le Chili, la Chine, les États-Unis, Hong Kong, l’Indonésie, le Japon, la Malaisie, le Mexique, la Nouvelle-Zélande, la Papouasie-Nouvelle-Guinée, le Pérou, les Philippines, la Russie, Singapour, la Chine Taipei, la Thaïlande, le Vietnam
- L’Accord de partenariat transpacifique global et progressiste (PTPGP).
Les principales institutions asiatiques liées avec le corridor.
- Forum asiatique Bo’ao ;
- Dialogue de coopération asiatique ;
- Commission économique et sociale pour l’Asie et le Pacifique (ESCAP) ;
- Banque asiatique développement ;
- Plan Colombo.
Les principales institutions islamiques liées avec le corridor.
- Organisation de la coopération islamique (OCI) ;
- Banque islamique de développement (BID).
Les principales religions de la région du Corridor économique Nanning-Singapour sont :
-
Islam ;
-
Bouddhisme ;
- Confucianisme ;
- Taoïsme.
Le Corridor économique Nanning-Singapour appartient au :
- L’espace économique de la civilisation
sinique ;
- L’espace économique de la civilisation bouddhiste.

|