Affaires en Lituanie

Les objectifs de l’UE « Commerce international et affaires en Lituanie » sont les suivants :

1. Analyser l’économie et le commerce international lituanien ;
2. Évaluer les opportunités d’affaires sur le marché lituanien ;
3. Analyser les relations commerciales (importations, exportations, IDE) de la Lituanie avec le pays de l’étudiant ;
4. Connaitre les accords de libre-échange de la Lituanie en tant que membre de l’Union européenne (UE) ;
5. Élaborer un plan d’affaires pour le marché lituanien.

L’UE « Le commerce international et les affaires en Lituanie » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :

Doctorat (DIB) : affaires européennes, commerce mondial.

Masters (MIB) : affaires internationales, commerce international.

Les documents d’étude en + Lithuania Lituania Lituania.

1. Crédits de l’UE « Commerce international et affaires en Lituanie » : 1
   ECTS - CECT ECTS (Système européen de transfert et d’accumulation de crédits) - CECT = Crédit d’évaluation capitalisable et transférable (CAMES).
   ;
2. Durée : une semaine.

1. Le Port de Klaipeda ;
2. Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique) ;
3. Le Corridor paneuropéen IX (Finlande-Russie-Grèce) ;
4. Accès au Corridor de transport Baltique-Adriatique ;
5. Accès au Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord) ;
6. Accès au Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne).

L’accès préférentiel et les accords de libre-échange de la Lituanie.

1. La Lituanie et l’espace économique européen ;
2. L’Union européenne
   1. Le marché unique de l’Union européenne ;
   2. L’Union douanière de l’UE ;
   3. La Directive « services » du marché intérieur de l’UE ;
   4. Le marché unique numérique européen ;
   5. En tant que membre de l’Union européenne, la Lituanie est bénéficiaire des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, le Canada, le Chili, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), l’Inde, le Mexique, le MERCOSUR etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie.
3. La Lituanie a un rôle stratégique en les relations Union européenne-Russie ;
4. Le Conseil des États de la mer Baltique (CBSS).

1. L’Organisation mondiale du commerce (OMC)
   1. L’Accord général sur le commerce des services (AGCS) ;
   2. L’Accord sur les obstacles techniques au commerce (OTC) ;
   3. L’Accord sur l’application des mesures sanitaires et phytosanitaires (MSF) ;
   4. L’Accord sur l’inspection avant expédition (PSI) ;
   5. L’Accord sur les sauvegardes (SG) ;
   6. L’Accord sur la facilitation des échanges (AFE).
2. Le Bureau International des Containers et du Transport Intermodal (BIC) ;
3. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI, Convention de Chicago) ;
4. L’Organisation mondiale des douanes (OMD)
   1. La Convention de Kyoto révisée (CKR).
5. L’Organisation maritime internationale (IMO)
   1. La Convention douanière relative à l’admission temporaire (Convention d’Istanbul) ;
   2. La Convention internationale sur la sécurité des conteneurs (CSC).
6. La Convention douanière relative aux conteneurs (CCC, NU) ;
7. La Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR, NU) ;
8. La Convention internationale sur l’harmonisation des contrôles des marchandises aux frontières (UNECE) ;
9. Les Règles uniformes concernant le contrat de transport international ferroviaire (CIM, CIT) ;
10. La Convention COTIF (transport ferroviaire) ;
11. L’Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD) ;
12. L’Union Internationale des Transports Routiers (IRU)
    1. La Convention TIR ;
    2. Le Code sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers.
13. La Chambre de commerce internationale (CCI).

Les organisations commerciales et économiques européennes :

1. L’Union européenne (UE)
   1. La Commission européenne ;
   2. Le Comité économique et social européen ;
   3. La Banque européenne d’investissement (BEI) ;
   4. La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD).
2. Le Groupe d’États contre la corruption (GRECO) ;
3. La Commission économique pour l’Europe (CEPE) ;
4. L’Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE).

Les organisations mondiales :

1. L’Organisation de coopération et de développement économique (OCDE) ;
2. Le Dialogue Asie-Europe (ASEM) ;
3. La Banque mondiale (BM) ;
4. Les Nations Unies (NU)
   1. Le Centre du commerce international (CCI INTRACEN) ;
   2. La Conférence sur le commerce et le développement (CNUCED) ;
   3. L’Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI) ;
   4. La Commission pour le droit commercial international (CNUDCI).
5. Le Fonds monétaire international (FMI) ;
6. L’Organisation internationale de la Francophonie (OIF) - pays observateur.

La République de Lituanie (Europe).

1. La capitale de la Lituanie : Vilnius ;
2. La langue officielle : le lituanien ;
3. La superficie de la Lituanie : 65 300 kilomètres carrés ;
4. La population de la Lituanie : 2,9 millions d’habitants ;
5. Le type de gouvernement : République parlementaire ;
6. Les frontières de la Lituanie : la Biélorussie, la Lettonie, la Pologne et la Russie
   1. Partage des frontières (mer Baltique) avec la Suède, la Finlande, l’Estonie, l’Allemagne et le Danemark.
7. L’indépendance de la Lituanie : 1991 (Union soviétique).

La religion en Lituanie : le catholicisme (christianisme).

1. La Lituanie appartient à la civilisation chrétienne occidentale (espace économique européen).

L’économie de la Lituanie.

1. La République de Lituanie est l’un des pays de l’Union européenne avec la plus grande croissance économique ;
2. La Lituanie, l’Estonie et la Lettonie forment le groupe des tigres de la Baltique ;
3. La Lituanie est un pays développé (Fonds monétaire international) ;
4. Le PIB (nominal) : 52 369 millions de dollars ;
5. Le PIB par habitant : 20 321 dollars ;
6. Forte récession économique en 2008 ;
7. La monnaie de la Lituanie : Euro ;
8. La Lituanie est membre de l’Union européenne depuis 2004 ;
9. Les principales activités économiques de la Lituanie sont le tourisme, les industries agricoles, la foresterie durable, les textiles, la haute technologie, la biotechnologie, la construction navale et les technologies laser ;
10. La Lituanie est classée 24e au monde dans l’indice de facilité de faire des affaires (Banque mondiale) et 15e place (sur 178 pays) dans le classement de liberté économique (Heritage Foundation) ;
11. Plusieurs entreprises globales comme Microsoft, IBM, Transcom, Barclays, Siemens, SEB, TeliaSonera, Paroc, Philip Morris et Thermo Fisher Scientific sont localisées en Lituanie.

Le commerce international lituanien.

1. L’Union européenne est la plus grande partenaire commercial de la Lituanie, avec 67 % du total des importations et 61,3 % du total des exportations ;
2. La Communauté des États indépendants (CEI) est le deuxième partenaire commercial de la Lituanie ;
3. Les principales exportations de la Lituanie sont les minéraux, la machinerie, les produits chimiques, les textiles, les nourritures, les plastiques ;
4. Les principaux marchés d’exportation de la Lituanie lituaniennes sont la Russie (15 %), la Lettonie, l’Allemagne, la Pologne, l’Estonie, les Pays-Bas, la Biélorussie ;
5. Les principaux produits importés par la Lituanie sont les minéraux, la machinerie, les équipes de transport, les produits chimiques, les textiles, les métaux ;
6. Les principaux fournisseurs de la Lituanie sont la Russie (32 %), l’Allemagne, la Pologne, la Lettonie ;
7. En tant que membre de l’Union européenne, la Lituanie est bénéficiaire des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie ;
8. Le Port de Klaipeda,(pas de glace) se situe dans la partie ouest de la Lituanie. Le port est un centre de transport régional important en reliant les routes maritimes, routières et ferroviaires de l’Est et l’Ouest.

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