Programme de l’unité d’enseignement (UE) : le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique).
Le Corridor Europe orientale-méditerranéen Oriental ;
Le Corridor Rhin-Danube ;
Le Corridor méditerranéen ;
Le Corridor Scandinavie-Méditerranée.
Les pays dans la zone d'influence du Corridor de transport Mar du Nord-Baltique : Biélorussie, Ukraine, Russie, Suède, Danemark, France,
République tchèque, Slovaquie ;
Les liaisons du Corridor de transport Mer du Nord-Baltique avec les suivants corridors paneuropéens :
Accès au Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord) ;
Accès au Corridor économique Chine-Mongolie-Russie.
Le Corridor de transport
Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne,
Pays-Bas, Belgique)
L’UE « Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande,
Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique) » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School :
Le Corridor de transport
Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne,
Pays-Bas, Belgique).
Le Corridor de transport multimodal Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique)
relie les principaux ports de la mer Baltique orientale aux ports de la mer du Nord (Allemagne, Belgique, Pays-Bas).
Corridor Multimodal : transport ferroviaire, routier, maritime et aérien ;
Le Corridor Mer du Nord-Baltique est opérationnel depuis 2015 ;
5 947 km de voies ferrées
Le Corridor ferroviaire de fret Mer du Nord-Baltique ;
Le Chemin de fer Baltique (Estonie-Lettonie-Lituanie-Pologne).
4 029 km de routes ;
2 186 km de voies navigables ;
Un tronçon fondamental du corridor Mer du Nord-Baltique est le chemin
de fer de la Baltique (Estonie-Lettonie-Lituanie-Pologne).
Itinéraire du Corridor Mer du Nord-Baltique.
Le Corridor Mer du Nord-Baltique traverse les principaux nœuds de
transport européens tels qu'Anvers (Belgique), Rotterdam (Pays-Bas),
Bremerhaven, Aix-la-Chapelle, Hamm, Hanovre, Berlin (Allemagne), Poznań et
Varsovie (Pologne) et Kaunas (Lituanie).
Port d'Helsinki (Finlande) ;
En passant par l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie ;
Pologne du nord-est et Varsovie ;
Corridor est-ouest : Lodz, Poznań (Pologne) et Berlin (Allemagne) ;
Ports de la côte ouest de la mer du Nord : Hambourg, Brême,
Bremerhaven (Allemagne), Amsterdam, Rotterdam, Moerdijk et Anvers (Pays-Bas).
Branches du Corridor Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie,
Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique).
À Ventspils (Lettonie) ;
À Klaipeda et à Vilnius (Lituanie) ;
À Terespol à la frontière Pologne-Biélorussie.
Les pays dans la zone d'influence du Corridor Mer du Nord-Baltique :
Biélorussie, Ukraine, Russie, Suède, Danemark, France, République tchèque, Slovaquie.
Les communautés économiques régionales européennes
liées avec le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande,
Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique).
En tant que membres de l'UE, la Finlande, l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie,
le
Pologne, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique sont bénéficiaires des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie.
La principale religion de la région du Corridor de transport
Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne,
Pays-Bas, Belgique) est le
Christianisme (Catholicisme,
Protestantisme).
Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie,
Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique) appartient à l'Espace économique européen.