EENI École d'Affaires / Business School

Arrimage sécurisé des charges


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Programme de l’unité d’enseignement (UE)

Le Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers

  1. L’introduction au Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers de l’Union Transports Routiers (IRU)
  2. Les concepts-clés : les règlementations, les responsabilités, la répartition des masses dans un camion...
  3. La structure d’un camion: les parois latérales, le hayon avant, le paroi arrière, les colonnes, les points d’arrimage, les conteneurs ISO, les caisses mobiles
  4. Les techniques d’emballage sures pour le transport routier international
  5. Les systèmes de retenue de la charge : le blocage, les éclisses en bois, les cales, l’arrimage, les tendeurs, les filets, les cordes...
  6. La vérification de l’arrimage correcte de la charge

Doctorats, masters, cours à distance (Affaires, Afrique, Commerce international)

Transport et logistique internationale

Exemple : le Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers
Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers

L’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers est essentiel pour éviter les accidents, à la fois sur la route et dans le processus de chargement et de déchargement du camion.

Un camion transportant des charges mal arrimées est un réel danger à éviter, ils peuvent même renverser le véhicule.

Selon l’UE, 25 % des accidents de transport routier sont liés à une fixation et / ou une répartition inappropriée de la charge d’un camion.

Pour arrimer correctement, est nécessaire d’un camion adapté, des méthodes de retenue spéciaux (blocage, traverses en bois, courroies, fixations, tendeurs, filets, cordes) et une répartition optimale de la charge (répartition des masses).

Les responsables du commerce international d’une entreprise exportatrice (responsable export, directeur d’exportation…) doivent connaître le présent code de bonnes pratiques de l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU) pour pouvoir arrimer la charge en toute sécurité, en évitant les accidents, les retards éventuels, les dommages à la marchandise, etc.

La Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR), des NU ne définit pas les exigences d’emballage obligatoires. Toutefois, si la charge n’est pas correctement emballée, le transporteur est exonéré de toute responsabilité en cas de dommage ou de perte.

Source : Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers (IRU).

Les conteneurs :

  1. Convention douanière relative aux conteneurs
  2. Convention sécurité des conteneurs
  3. Convention d’Istanbul

Conteneurs et transport international. Conteneurisation

Initiative de transports terrestres eurasiatiques (Route de la soie Chine-Europe)

Corridors de transport européens


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