Le Corridor de Baltique-Adriatique

L’UE « Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie) » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport routier, ferroviaire, maritime, aérien, multimodal.

Diplôme (DU) : Transport international.

Cours : Relations internationales de l'Union européenne, exporter vers l’UE, marché unique de l’UE

Masters : Transport international, Affaires internationales.

Doctorat : logistique mondiale, Affaires européens , commerce mondial.

Les documents d’étude en : Baltic-Adriatic Transport Corridor. Résumé en Corredor de Transporte Báltico-Adriático Corredor de transporte Báltico-Adriático

Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie).

Le Corridor de transport multimodal Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie) est l'un des principaux centres logistiques d'Europe centrale.

1. Corridor multimodal : transport ferroviaire, routier, maritime et aérien ;
2. Distance : 1 800 km ;
3. La zone du corridor de transport multimodal Baltique-Adriatique comprend :
   1. 4 600 km de réseaux ferroviaires et 24 terminaux ferroviaires ;
   2. 3 600 km de réseaux routiers ;
   3. 13 nœuds urbains et aéroports ;
   4. 10 ports.

Itinéraire du Corridor Baltique-Adriatique.

Pologne.

1. Le corridor a deux branches principales dans le nord de la Pologne (mer Baltique) :
   1. Branche 1 : les ports maritimes de Gdansk et le port de Gdynia ;
   2. Branche 2 : les ports intérieurs de Szczecin et le port de Świnoujście.
2. Pologne du sud ;
3. Gdansk, Varsovie, Grodzisk, Zawiercie, Katowice.

République tchèque.

1. Prerov, Breclav, Brno.

Slovaquie.

1. Skalite, Sadca, Zilina, Bratislava.

Autriche.

1. Vienna ;
2. La construction du tunnel de Koralm (32 km de long) bénéficiera au transit entre Vienne, Graz et Klagenfurt. Le temps de trajet sera réduit de 3 heures à une heure.

Italie.

1. Nord de l'Italie ;
2. Tarvisio, Udine, Pontebbana line, Udine, Venise, Bologne, Trieste, Palmanova ;
3. Les ports intérieurs de Trieste, Venise et Ravenne (Adriatique).

Slovénie.

1. Port maritime de Koper (Mar Adriatique).

Les pays dans la zone d'influence du corridor Baltique-Adriatique : Allemagne, Russie, Lituanie, Biélorussie, Ukraine, Suisse, Croatie, Hongrie.

Les communautés économiques régionales européennes liées avec le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie).

1. Union européenne
   1. Le marché unique de l’Union européenne ;
   2. La Directive « services » du marché intérieur de l’UE ;
   3. Le marché unique numérique européen ;
   4. La fiscalité dans le marché unique ;
   5. L’Union économique et monétaire (UEM) ;
   6. La Banque centrale européenne (BCE) ;
   7. L’Union douanière de l’UE ;
   8. Le partenariat euro-méditerranéen (EUROMED) ;
   9. Le partenariat oriental ;
   10. Le Caucase du Sud ;
   11. Les Balkans occidentaux ;
   12. La Synergie de la mer Noire ;
   13. L’Initiative adriatique-ionienne ;
   14. En tant que membres de l'UE, la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, l’Autriche, l’Italie et la Slovénie sont bénéficiaires des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie.
2. L’Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD) : l’Azerbaïdjan, l’Albanie, l’Afghanistan, la Biélorussie, la Bulgarie, la Hongrie, Vietnam, la Géorgie, l’Iran, le Kazakhstan, la Chine, Corée du Nord, Corée du Sud, Cuba, le Kirghizistan, la Lettonie, la Lituanie, la Moldavie, la Mongolie, la Pologne, la Russie, la Roumanie, la Slovaquie, le Tadjikistan, le Turkménistan, Ouzbékistan, l’Ukraine, la République tchèque et l’Estonie ;
3. La Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, l’Autriche, l’Italie et la Slovénie sont membres de l’Initiative centre-européenne ;
4. La Pologne est membre du Conseil des États de la mer Baltique (CBSS) ;
5. La Commission économique pour l'Europe (UNECE) ;
6. Le Conseil de coopération régionale (RCC).

Les corridors liés à la Route de la soie.

1. La Nouvelle route de la soie ;
2. Le Corridor Bangladesh-Myanmar ;
3. Le Corridor de croissance Asie-Afrique ;
4. Le Corridor économique Almaty-Bichkek ;
5. Le Corridor économique Chine-Asie Centrale-Asie Occidentale ;
6. Le Corridor Kirghizistan-Iran (KTAI-ECO) ;
7. Le Corridor Chemin de fer-route Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI-ECO) ;
8. Le Corridor économique Chine-Pakistan ;
9. Le Corridor transcaspien (Corridor central) ;
10. Le Corridor économique Nanning-Singapour ;
11. Le Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afghanistan ;
12. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Corée du Nord) ;
13. Le Corridor international de transport Nord-Sud ;
14. Le Corridor Chine-Mongolie-Russie ;
15. Le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat.

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