Programme de l’unité d’enseignement (UE) : le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie).
Le Corridor Europe orientale-méditerranéen oriental (République tchèque,
Autriche, Slovaquie) ;
Le Corridor Rhin-Danube (République tchèque, Autriche, Slovaquie) ;
Le Corridor méditerranéen (Italie, Slovénie) ;
Le Corridor Scandinavie-Méditerranée (Italie).
Les pays dans la zone d'influence du Corridor de transport Baltique-Adriatique :
Allemagne, Russie, Lituanie, Biélorussie, Ukraine, Suisse, Croatie, Hongrie ;
Les liaisons du Corridor de transport Baltique-Adriatique avec les suivants corridors paneuropéens :
Le Corridor de transport
Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie,
Slovénie)
L’UE « Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne,
République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie) » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School :
Corridor multimodal : transport ferroviaire, routier, maritime et
aérien ;
Distance : 1 800 km ;
La zone du corridor de transport multimodal Baltique-Adriatique
comprend :
4 600 km de réseaux ferroviaires et 24 terminaux ferroviaires ;
3 600 km de réseaux routiers ;
13 nœuds urbains et aéroports ;
10 ports.
Itinéraire du Corridor Baltique-Adriatique.
Pologne.
Le corridor a deux branches principales dans le nord de la Pologne (mer
Baltique) :
Branche 1 : les ports maritimes de Gdansk et le port de Gdynia ;
Branche 2 : les ports intérieurs de Szczecin et le port de
Świnoujście.
Pologne du sud ;
Gdansk, Varsovie, Grodzisk, Zawiercie, Katowice.
République tchèque.
Prerov, Breclav, Brno.
Slovaquie.
Skalite, Sadca, Zilina, Bratislava.
Autriche.
Vienna ;
La construction du tunnel de Koralm (32 km de long) bénéficiera au transit
entre Vienne, Graz et Klagenfurt. Le temps de trajet sera réduit de 3 heures à
une heure.
Les ports intérieurs de Trieste, Venise et Ravenne (Adriatique).
Slovénie.
Port maritime de Koper (Mar Adriatique).
Les pays dans la zone d'influence du corridor Baltique-Adriatique :
Allemagne, Russie, Lituanie, Biélorussie, Ukraine, Suisse, Croatie, Hongrie.
Les communautés économiques régionales européennes
liées avec le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie).
En tant que membres de l'UE, la Pologne, la République tchèque, la
Slovaquie, l’Autriche, l’Italie et la Slovénie sont bénéficiaires des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie.
L’Organisation pour la Coopération des Chemins de Fer (OSJD) :
l’Azerbaïdjan, l’Albanie, l’Afghanistan, la Biélorussie, la Bulgarie, la Hongrie,
Vietnam, la Géorgie, l’Iran, le Kazakhstan, la Chine, Corée du Nord, Corée du Sud, Cuba, le Kirghizistan, la Lettonie, la Lituanie, la Moldavie, la Mongolie,
la Pologne, la Russie, la Roumanie, la Slovaquie, le Tadjikistan, le Turkménistan, Ouzbékistan,
l’Ukraine, la République tchèque et l’Estonie ;
La Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, l’Autriche, l’Italie et
la Slovénie sont membres de l’Initiative centre-européenne ;
La principale religion de la région du Corridor de transport
Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie,
Slovénie) est le
Christianisme (Catholicisme).
Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque,
Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie) appartient à l'Espace économique européen.
(c) EENI Global Business School (École d’Affaires) 1995-2023
Nous n’utilisons pas de cookies Remonter en haut de la page