EENI École d'Affaires / Business School

Le Corridor Mer du Nord-Méditerranée


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Programme de l’unité d’enseignement (UE) : le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France).

  1. L’introduction au Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Réseau principal des corridors de transport européens) ;
  2. Les pays membres du corridor : Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France ;
  3. Les principales caractéristiques du Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée ;
  4. Le Corridor ferroviaire de marchandises Mer du Nord - Méditerranée ;
  5. Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée et le BREXIT ;
  6. Les liaisons du Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée avec le Réseau de corridors de transport de l'Union européenne :
    1. Le Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne) ;
    2. Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie) ;
    3. Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique) ;
    4. Le Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne).
  7. Les pays dans la zone d'influence du Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen : Suisse, Italie, Espagne.

Exemple :
le Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)
Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)

Formation online : Corridors de transport européens

Étudiants Europe France Belquique, Master / Doctorat, affaires

L’UE « Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) » fait partie des programmes FOAD Online proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :

Cours de Transport : transport routier, ferroviaire, maritime, multimodal.

Formation online (Course Master Doctorat) : Transport routier

Diplôme d’Université (DU) : Transport international.

Formation online (cours, master, doctorat) : Diplôme professionnel (DU) en transport international

Cours : Relations internationales de l'Union européenne, exporter vers l’UE, marché unique de l’UE

Masters (MIB) : Transport international, Europe, Affaires internationales, relations économiques internationales.

Masters professionnels en commerce international et affaires - Formation online

Doctorat (DIB) : logistique mondiale, Affaires européens , commerce mondial.

Doctorat professionnel en affaires internationales (DIB) - Formation online

Les documents d’étude en : Masters et doctorat (affaires, commerce international) en anglais North Sea-Mediterranean Transport Corridor (Ireland, United Kingdom, Netherlands, Belgium, Luxembourg, France). Résumé en Master Commerce Exterior en Francés Étudier en espagnol master, doctorat, course, commerce international et affaires (Afrique, France) Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo Doctorats masters cours en portugais. Affaires et commerce international Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo

France (Étudier, Master, Doctorat, Affaires, Commerce International) Adaptation du master en commerce international et des doctorats en affaires internationales à distance aux étudiants français.

Belgique (Étudier, Master, Doctorat, Affaires, Commerce International) Adaptation du master et du doctorat professionnel en affaires internationales à distance aux étudiants belges.

Formation online (Course Master Doctorat) : Transport multimodal / combiné

Exemple :
Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne)

Le Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France).

Le Corridor de transport multimodal Mer du Nord-Méditerranée, anciennement appelé Rail Freight Corridor, traverse l'Irlande, le Royaume-Uni (Écosse, Édimbourg, BREXIT), les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg et la France (ports de Lyon, Marseille et Fos-sur -Mer), bordant la frontière franco-allemande.

  1. Corridor multimodal : transport ferroviaire, routier, maritime et aérien ;
  2. Voies navigables : Maas, Rhin, Escaut, Seine, Saône et Rhône ;
  3. Principaux ports reliés par le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée : Anvers et Rotterdam ;
  4. Accès à d'importants centres industriels : Bâle, Gand, Liège, Lorraine, Pas de Calais, Île-de-France et Lyon ;
  5. Longueur : 3 047 km.

Le corridor ferroviaire de fret Mer du Nord - Méditerranée relie les principaux ports européens (Anvers, Rotterdam, Dunkerque, Zeebrugge et Marseille) aux zones industrielles d'Europe occidentale :

  1. Plus de 30 000 trains par an ;
  2. 20 millions de tonnes de marchandises transportées.

Les pays dans la zone d'influence du Corridor Mer du Nord-Méditerranée : Suisse (Bâle), Italie (en passant par la Suisse), Espagne.

Les communautés économiques régionales européennes liées avec le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France).

  1. Union européenne
    1. Le marché unique de l’Union européenne ;
    2. La Directive « services » du marché intérieur de l’UE ;
    3. Le marché unique numérique européen ;
    4. La fiscalité dans le marché unique ;
    5. L’Union économique et monétaire (UEM) ;
    6. La Banque centrale européenne (BCE) ;
    7. L’Union douanière de l’UE ;
    8. En tant que membres de l'UE, l'Irlande, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg et la France sont bénéficiaires des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie.
  2. Le Royaume-Uni, France et les Pays-Bas sont membres du
    1. La Banque interaméricaine de développement (BID) ;
    2. La Commission économique pour l’Amérique latine et les Caraïbes (CEPAL) ;
    3. La Commission économique et sociale pour l’Asie et le Pacifique (CESPAP) ;
    4. Le Conseil des États de la mer Baltique (CBSS) ;
    5. Ils sont également observateurs de l’Association des États de la Caraïbe.
  3. Le Royaume-Uni (BREXIT) est membre de :
    1. Commonwealth ;
    2. Le Royaume-Uni est observateur de l’Association des États riverains de l’Océan Indien (IORA).
  4. Belgique : siège de l’Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) ;
  5. La France est membre de :
    1. La Commission de l’Océan Indien (île de la Réunion) ;
    2. L’Organisation internationale de la Francophonie (OIF) ;
    3. L’Union africaine.
  6. La Commission économique pour l'Europe (UNECE) ;
  7. Le Conseil de coopération régionale (RCC).

La principal religion de la région du Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) est le Christianisme (Catholicisme, Protestantisme, Anglicanisme).

Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) appartient à l'Espace économique européen.

Exemple :
Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique)



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