Les pays dans la zone d'influence du Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen : Suisse, Italie, Espagne
Le Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen
L’UE « Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée
(Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :
Le Corridor de transport Mar
du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France).
Le Corridor de transport multimodal Mer du Nord-Méditerranée, anciennement appelé Rail Freight Corridor, traverse l'Irlande, le Royaume-Uni (Écosse, Édimbourg, BREXIT), les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg
et la France (ports de Lyon, Marseille et Fos-sur -Mer), bordant la frontière franco-allemande.
Corridor multimodal : transport ferroviaire, routier, maritime et aérien
Voies navigables : Maas, Rhin, Escaut, Seine, Saône et Rhône
Principaux ports reliés par le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée : Anvers et Rotterdam
Accès à d'importants centres industriels : Bâle, Gand, Liège, Lorraine, Pas de Calais, Île-de-France et Lyon
Longueur : 3 047 km
Le corridor ferroviaire de fret Mer du Nord - Méditerranée relie les
principaux ports européens (Anvers, Rotterdam, Dunkerque, Zeebrugge et
Marseille) aux zones industrielles d'Europe occidentale :
Plus de 30 000 trains par an
20 millions de tonnes de marchandises transportées
Les pays dans la zone d'influence du Corridor Mer du Nord-Méditerranée : Suisse (Bâle), Italie (en passant par la Suisse), Espagne.
Les communautés économiques régionales européennes
liées avec le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France).