EENI École d'Affaires & Université Business School
Le Corridor Mer du Nord-Méditerranée

Programme de l’unité d’enseignement : le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France). Cours de Logistique

  1. L’introduction au Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Réseau principal des corridors de transport européens)
  2. Les pays membres du corridor : Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France
  3. Les principales caractéristiques du Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée
  4. Le Corridor ferroviaire de marchandises Mer du Nord - Méditerranée
  5. Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée et le BREXIT
  6. Les liaisons du Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée avec le Réseau de corridors de transport de l'Union européenne :
    1. Le Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne)
    2. Le Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie)
    3. Le Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique)
    4. Le Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne)
  7. Les pays dans la zone d'influence du Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen : Suisse, Italie, Espagne

Cours Master Doctorats, École d’Affaires EENI

L’unité d’enseignement « Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) » fait partie des programmes suivants de formations ouvertes et à distance (FOAD Online) proposés par l’EENI Global Business School (École d’Affaires) :
  1. Cours de Transport : transport routier, ferroviaire, maritime, multimodal
  2. Cours : Relations internationales de l'Union européenne, exporter vers l’UE, marché unique de l’UE
  3. Diplôme d’Université (DU) : Transport international
  4. Masters : Transport international, Europe, Affaires internationales, relations économiques internationales
  5. Doctorats : logistique mondiale, Affaires européens , commerce mondial

Étudiant maghrébin master / doctorat FOAD Online

  1. France (Master Doctorat Affaires) Adaptation du master en commerce international et des doctorats en affaires internationales à distance aux étudiants français.
  2. Belgique (Master Doctorat Affaires) Adaptation du Master et du Doctorat professionnel en affaires internationales à distance aux étudiants belges.

Les documents d’étude en : Masters et Doctorats Affaires en anglais North Sea-Mediterranean Transport Corridor (Ireland, United Kingdom, Netherlands, Belgium, Luxembourg, France). Résumé en Master Commerce Exterior en Francés Étudier en espagnol master, doctorat FOAD Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo Étudier master FOAD affaires, portugais Corredor de Transporte Mar do Norte-Mediterrâneo

Exemple de l’unité d’enseignement : le Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)
Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)





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Description de l’unité d’enseignement - Le Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France).

Le Corridor de transport multimodal Mer du Nord-Méditerranée, anciennement appelé Rail Freight Corridor, traverse l'Irlande, le Royaume-Uni (Écosse, Édimbourg, BREXIT), les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg et la France (ports de Lyon, Marseille et Fos-sur -Mer), bordant la frontière franco-allemande.

  1. Corridor multimodal : transport ferroviaire, routier, maritime et aérien
  2. Voies navigables : Maas, Rhin, Escaut, Seine, Saône et Rhône
  3. Principaux ports reliés par le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée : Anvers et Rotterdam
  4. Accès à d'importants centres industriels : Bâle, Gand, Liège, Lorraine, Pas de Calais, Île-de-France et Lyon
  5. Longueur : 3 047 km

Le corridor ferroviaire de fret Mer du Nord - Méditerranée relie les principaux ports européens (Anvers, Rotterdam, Dunkerque, Zeebrugge et Marseille) aux zones industrielles d'Europe occidentale :

  1. Plus de 30 000 trains par an
  2. 20 millions de tonnes de marchandises transportées

Les pays dans la zone d'influence du Corridor Mer du Nord-Méditerranée : Suisse (Bâle), Italie (en passant par la Suisse), Espagne

Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne)

Corridor de transport Baltique-Adriatique (Pologne, République tchèque, Slovaquie, Autriche, Italie, Slovénie)

Corridor paneuropéen IX (Russie, Finlande, Lituanie, Biélorussie, Ukraine, Moldavie, Roumanie, Bulgarie, Grèce)

Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne) Cours

Les communautés économiques régionales européennes liées avec le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France)

  1. Union européenne
    1. Le marché unique de l’Union européenne
    2. La Directive « services » du marché intérieur de l’UE
    3. Le marché unique numérique européen
    4. La fiscalité dans le marché unique
    5. L’Union économique et monétaire (UEM)
    6. La Banque centrale européenne (BCE)
    7. L’Union douanière de l’UE
    8. En tant que membres de l'UE, l'Irlande, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg et la France sont bénéficiaires des accords de libre-échange de l’UE avec l’Algérie, le Maroc, le partenariat stratégique UE-Afrique, l’Union douanière d’Afrique australe (SACU), la Côte d’Ivoire, la Tunisie, l’Afrique du Sud, la Corée du Sud, l’Inde, Mexique, le Canada, le Chili etc. outre de l’Union douanière avec la Turquie
  2. Le Royaume-Uni, France et les Pays-Bas sont membres du
    1. La Banque interaméricaine de développement (BID)
    2. La Commission économique pour l’Amérique latine et les Caraïbes (CEPAL)
    3. La Commission économique et sociale pour l’Asie et le Pacifique (CESPAP)
    4. Le Conseil des États de la mer Baltique
    5. Ils sont également observateurs de l’Association des États de la Caraïbe
  3. Le Royaume-Uni (BREXIT) est membre de :
    1. Commonwealth
    2. Le Royaume-Uni est observateur de l’Association des États riverains de l’Océan Indien (IORA)
  4. Belgique : siège de l’Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF)
    1. La France est membre de :
      1. La Commission de l’Océan Indien (île de la Réunion)
      2. L’Organisation internationale de la Francophonie
      3. L’Union africaine
    2. La Commission économique pour l'Europe (UNECE)
    3. Le Conseil de coopération régionale

    Corridor de transport Mer du Nord-Baltique (Finlande, Estonie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique)

    Cours: Union internationale des chemins de fer (UIC)

    Les corridors liés à la Route de la soie

    1. Le Corridor paneuropéen IX (Finlande-Russie-Grèce)
    2. Le Corridor de transport Europe-Caucase-Asie (TRACECA)
    3. Le Corridor de transport Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie (Lapis-lazuli)
    4. La Nouvelle route de la soie
    5. Le Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar
    6. Le Corridor de croissance Asie-Afrique
    7. Le Corridor économique Almaty-Bichkek
    8. Le Corridor économique Chine-Asie Centrale-Asie Occidentale
    9. Le Corridor de transport Kirghizistan-Tadjikistan-Afghanistan-Iran (KTAI -ECO)
    10. Le Corridor Chemin de fer-route Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI-ECO)
    11. Le Corridor économique Chine-Pakistan
    12. Le Corridor de transport transcaspien (Corridor Central)
    13. Le Corridor économique Nanning-Singapour
    14. Le Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afghanistan
    15. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord)
    16. Le Corridor international de transport Nord-Sud
    17. Le Corridor économique Chine-Mongolie-Russie
    18. Le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat

    Corridor paneuropéen II (Russie-Biélorussie-Pologne-Allemagne) Cours

    Accord d'Ashgabat (Corridor Transport, Inde, Iran)

    Corridor international de Transport Nord-Sud, Master

    La principal religion de la région du Corridor de transport Mar du Nord-méditerranéen (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) est le Christianisme (Catholicisme, Protestantisme, Anglicanisme)

    Le Corridor de transport Mer du Nord-Méditerranée (Irlande, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Luxembourg, France) appartient à l'Espace économique européen

    

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